热 小改怡情，牧马人JL撒哈拉的3个月改造之路
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【买车原因】
本人87年，从事设计工作，家里有一辆开了6年的A4L，一家三口倒也够用。虽然不急着买第二辆车，但身在杭州，深知车牌的重要性，所以18年底申请了摇号。
千算万算没算到，指标一摇就中，老天逼着我买车，只能赶紧打算起来：买个三十多万的吧，和A4L也没差；七八十万的吧，真吃不消。所以价位锁定在五十上下。至于车型，已经有了轿车，第二辆首选越野车SUV。另外，之前A4L什么都好，就是太烂大街，所以这次说什么都不能买街车了。（我的A4L还有一个槽点不得不说，现在14万公里，每600公里烧一升机油……泪目）。
就这样纠结了快1年，眼看指标要到期，在几个限制条件下，为数不多的选择里唯一够个性的，能让人兴奋的，只剩牧马人！
【买车过程】
离指标到期还有1个半月，去4S店看车。说是卢比肯至少3个月，撒哈拉1个月，所以果断选撒。另外，最喜欢的红色、黄色、黑色都是标准漆，之前A4L的白色标准漆各种糟心，所以这回最终选了既耐看又特别的金属漆陨石灰。
交完定金就是等待。3个礼拜过去，突然接到4S店小哥的电话，说有一个好消息和一个坏消息。好消息是：到了 一辆陨石灰。坏消息是：卸车的时候撞树上了……没太大问题，只是前杠有些刮痕。可以选择要，也可以选择继续等。思前想后，还是接受不了，于是决定继续等待……
本人87年，从事设计工作，家里有一辆开了6年的A4L，一家三口倒也够用。虽然不急着买第二辆车，但身在杭州，深知车牌的重要性，所以18年底申请了摇号。
千算万算没算到，指标一摇就中，老天逼着我买车，只能赶紧打算起来：买个三十多万的吧，和A4L也没差；七八十万的吧，真吃不消。所以价位锁定在五十上下。至于车型，已经有了轿车，第二辆首选越野车SUV。另外，之前A4L什么都好，就是太烂大街，所以这次说什么都不能买街车了。（我的A4L还有一个槽点不得不说，现在14万公里，每600公里烧一升机油……泪目）。
就这样纠结了快1年，眼看指标要到期，在几个限制条件下，为数不多的选择里唯一够个性的，能让人兴奋的，只剩牧马人！
【买车过程】
离指标到期还有1个半月，去4S店看车。说是卢比肯至少3个月，撒哈拉1个月，所以果断选撒。另外，最喜欢的红色、黄色、黑色都是标准漆，之前A4L的白色标准漆各种糟心，所以这回最终选了既耐看又特别的金属漆陨石灰。
交完定金就是等待。3个礼拜过去，突然接到4S店小哥的电话，说有一个好消息和一个坏消息。好消息是：到了 一辆陨石灰。坏消息是：卸车的时候撞树上了……没太大问题，只是前杠有些刮痕。可以选择要，也可以选择继续等。思前想后，还是接受不了，于是决定继续等待……
那辆撞树上的车
【提车】
2019年10月10号，车终于到了！第一时间赶到4S店，简单做了检查，办了手续，弄了个所谓的完美交车（也就是洗了洗，打了蜡），就开回了家。
2019年10月10号，车终于到了！第一时间赶到4S店，简单做了检查，办了手续，弄了个所谓的完美交车（也就是洗了洗，打了蜡），就开回了家。
撕了膜，洗了车。
整个过程比较匆忙，忘了多拍些照片留念。
到家后，在地下车库补拍了几张照片。
【改车】
都说牧马人不改，不如推下海。我个人虽然不是深度越野爱好者，但对于车的热爱是毫无疑问的。尤其作为一名工业设计师，面对丑陋的大嘴唇和不协调的轮子，我显然无法忍受的。于是理所当然的，我开始自己琢磨起改车的事。
都说牧马人不改，不如推下海。我个人虽然不是深度越野爱好者，但对于车的热爱是毫无疑问的。尤其作为一名工业设计师，面对丑陋的大嘴唇和不协调的轮子，我显然无法忍受的。于是理所当然的，我开始自己琢磨起改车的事。
漫漫改车路，先用一辆威利斯车模吹响号角。
上完牌之后，参照论坛里的网友，先把前杠的包角给拆了。我想如果看着顺眼，那就不必再换前杠。
结论是，躁动的心告诉我，还是得上十周年！
作为小白，改车最关心的无非外观、性能、舒适度、法规和钱。再综合论坛里的各种改车帖，我的最终计划是：
1.改十周年前杠，不改后杠；
2.考虑到日常代步和高速自驾等，选了285的KO2胎；
3.纯粹出于好看，选了一款FUEL的-12轮毂；
4.暂不升高，打算明后年再升高2.5寸；
5.考虑到后期升高可能换更大的胎，所以备胎暂时不换；
6.因为不换备胎，所以尾门加强合页也先不加。
1.改十周年前杠，不改后杠；
2.考虑到日常代步和高速自驾等，选了285的KO2胎；
3.纯粹出于好看，选了一款FUEL的-12轮毂；
4.暂不升高，打算明后年再升高2.5寸；
5.考虑到后期升高可能换更大的胎，所以备胎暂时不换；
6.因为不换备胎，所以尾门加强合页也先不加。
定好了方案，就是找改装店，杭州这边改牧马人的店不多，有幸在马帮群里认识了帅气又热心的小豪，直接杀过去。怕有广告嫌疑，店名就不报了。
开始动工。
拆前杠费了些时间。
国产十周年铝杠。
搞设计的人都有选择困难症，这个轮毂是我看了不下100个轮毂后，唯一喜欢的款。
插一句，因为嫌原厂天线太晃，所以买了个短天线。（后面还有它的故事）
轮胎轮毂很配哈哈。对了，285最好也用小电脑，确保码表正确，以及高速正常上8档。
纯外观党，让小哥把卡钳喷红了，哈哈。
小豪自己的车，霸气侧漏。
完工后，两车对比。（备胎虽然不换，但是喷了个漆，后面会说到）
改完后的样子。
【意外】
车子改完没几天，意外就发生了。在一个老地下车库，被一个限高1.8米的铁管刮了顶。简直晴天霹雳！！！跑到4S店，说这种材质补不了漆，只能换顶；又跑了四五家修车店，也都不敢保证能做好油漆。最后还是在小豪同志的帮忙下，找到一家专门做豪车保养维修的店才搞定。因为这次经历，我果断换回了原厂天线，期待能有助于测高。另外，这个事也让我对升高有了犹豫。
车子改完没几天，意外就发生了。在一个老地下车库，被一个限高1.8米的铁管刮了顶。简直晴天霹雳！！！跑到4S店，说这种材质补不了漆，只能换顶；又跑了四五家修车店，也都不敢保证能做好油漆。最后还是在小豪同志的帮忙下，找到一家专门做豪车保养维修的店才搞定。因为这次经历，我果断换回了原厂天线，期待能有助于测高。另外，这个事也让我对升高有了犹豫。
惨不忍睹，心痛不已。
实际比照片上要严重的多。
【个性化】
再说回改车。车子改完后，各方面都完美，却总感觉少了点个性化的东西。个人完全不喜欢那种大红大绿的夸张的汽配风，但是细节的点缀还是很有必要，于是开始琢磨起怎么美化升级。前前后后折腾了一两个月，最终如下：
再说回改车。车子改完后，各方面都完美，却总感觉少了点个性化的东西。个人完全不喜欢那种大红大绿的夸张的汽配风，但是细节的点缀还是很有必要，于是开始琢磨起怎么美化升级。前前后后折腾了一两个月，最终如下：
前挡风玻璃贴了TERAFLEX的贴纸。
原厂备胎的轮毂喷成金属灰，加贴纸。
这个喷漆的质感还是蛮不错的，前面的天线换回原厂后，也喷了这个漆。比原本的银白色更显质感。
中控的面板加了亮面塑料的碳纤维饰板，比原厂撒哈拉的皮革显年轻运动些。
这边原本是很粗糙的塑料感，加了饰面后，质感好了些。
同上。
同上。
后排座椅虽然比JK的好些，但还是差强人意。加了垫块调整角度，比原本好不少。
后排座椅调整后的样子。
原厂的前后排拉手只适合上下车，不适合乘坐时使用，所以加个拉手，解决无处安放的双手。
内顶贴了贴纸，做个性化装饰（纯个人喜好，勿喷哈哈）。
收纳箱，软水桶，灭火器，擦车巾。
收纳箱的贴纸，反反复复贴了一整天。
原厂车钥匙侧面缝隙有问题，所以想要掩盖（眼不见心不烦），市面上买不到喜欢的钥匙套，所以贴贴纸。
车钥匙的反面。
【总结】
从提车到现在，3个多月，开了5800多公里。异响问题、舒适度问题，这些对于一个真心喜欢牧马人的车主来说，都不是事儿。日常代步上下班，短途出差，偶尔自驾，偶尔霍霍……相比深度越野玩家，我显然更像是个外观党。但对于我而言，既然选择了牧马人，那一定是选择了它的个性，所以绝对不能接受平庸，自己喜欢，玩得开心最重要！！！
从提车到现在，3个多月，开了5800多公里。异响问题、舒适度问题，这些对于一个真心喜欢牧马人的车主来说，都不是事儿。日常代步上下班，短途出差，偶尔自驾，偶尔霍霍……相比深度越野玩家，我显然更像是个外观党。但对于我而言，既然选择了牧马人，那一定是选择了它的个性，所以绝对不能接受平庸，自己喜欢，玩得开心最重要！！！
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