20款二豪首改车道居中,Autohold自动驻车,手自一体换挡拨片
20款两驱豪锐首改车道居中,Autohold自动驻车,变速箱手自一体换挡拨片,二豪跟STline的硬件都支持车道居中,但就是不标配,只有尊锐跟2.7T的ST才标配,这么实用的功能都不标配,只能自己再升级了!
还有Autohold自动驻车,现在很多国产车都标配了,而且福特金牛座,新福克斯,锐际都标配了,唯独就锐界没有
也是很无语,也是很实用的配置啊,起码比自动启停实用多了!!
关于换挡拨片,本来没计划搞的,毕竟之前还没见有车友搞过,不想当第一个白老鼠,后来反正也要拆方向盘换居中按键,也有拨片配件,就试试吧,试了一个多小时搞成了,就一起装上了,这里严重鄙视一下长福,15-19款全系都是手自一体变速箱,所有配置标配换挡拨片,就连最低配精锐都标配,而到了20款反而除了两款STline跟2.7TT的ST标配外其它配置都没有,也不想说长妇了,不过也好,不然我们那有东西去折腾啊,像宣传语说的,进无止境,折腾无止境啊
第一个吃螃蟹的车友,整理了一下图,大家凑合看图吧!!
还有Autohold自动驻车,现在很多国产车都标配了,而且福特金牛座,新福克斯,锐际都标配了,唯独就锐界没有
也是很无语,也是很实用的配置啊,起码比自动启停实用多了!!关于换挡拨片,本来没计划搞的,毕竟之前还没见有车友搞过,不想当第一个白老鼠,后来反正也要拆方向盘换居中按键,也有拨片配件,就试试吧,试了一个多小时搞成了,就一起装上了,这里严重鄙视一下长福,15-19款全系都是手自一体变速箱,所有配置标配换挡拨片,就连最低配精锐都标配,而到了20款反而除了两款STline跟2.7TT的ST标配外其它配置都没有,也不想说长妇了,不过也好,不然我们那有东西去折腾啊,像宣传语说的,进无止境,折腾无止境啊
第一个吃螃蟹的车友,整理了一下图,大家凑合看图吧!!
原车整个方向盘拆下来装拨片

原车后盖没拨片位,得换一个

四个螺丝一拆,底盖一换就可以了

线也要换一条


多了一对拨片,精神小伙啊,瞬间提升运动感

方向盘还是很好拆的,10 分钟不用就下来了

亮灯看看,帅啊!!



刷完程序后,D档跟S档都可以用,按理尊锐的车友也可以升级的!!

跟原车标配的功能都是一模一样的!!

也可以纯手动控制

车道居中用起来很是强大,原车自带的车道保持跟本没法比啊!!

全区间ACC自适应巡航+车道居中,基本可以实现半自动驾驶了,方向盘、油门、刹车都是原车系统接管,跑高速就轻松多了!!

Autohold自动驻车就不用多说,现在很多车都标配,堵车走走停停,红绿灯前都会自动保持刹车,不用自己拉手刹跟挂空档了,直接松开刹车也不会溜车,可以降低右脚疲劳!!


打开汽车之家 阅读体验更好