手动挡怎么开不顿挫

解决手动挡顿挫的问题，关键在发动机转速和车速，不在松离合快慢，发动机转速快了，稍等一下，慢了补油提高转速。
对于艾瑞泽7这个5档手动车，要记住几个数字就搞定：0.6 0.7 0.75 0.8
就是一档升二档，转速掉到原来0.6，2升3，3升4，4升5类推。我一般开的激烈点，1档一脚地板油到2500转，松油踩离合挂空档松离合再踩下去，这时候发动机正好掉到1500超一点点，挂2档迅速松离合到底，一脚油到2200，挂上3档松离合的时候保证发动机1450转，一脚油2000，挂4档松离合保证发动机1500转左右，一脚油保持到2000转，挂5档松离合保证发动机在1600转！开熟了，听声音就知道到没到换挡转速，两脚离合中间间隔多久发动机刚好能掉到快抬离合不顿挫的转速。一般换个车开500公里就习惯了！降档难一点，车速降的不够要补适当的油，自己摸索吧

还有一个，行车中，比如要爬地库，坡较长，要2降1，有人反应1档挂不进，其实还是操作问题，变速箱自保护不让挂1，怎么操作呢？2档1000转跑着，踩离合摘空档松离合，补一脚油到1500转踩离合挂一档，边慢松离合边加油，正好结合的时候保证发动机1600转，稳稳的不顿挫又降到1档了，然后大脚油门轰出地库，比人家2点0排量车还猛！

去年6月学开车，开始学用的报废的苏联老嘎斯，需要两脚离合，目前艾瑞泽7开了13000，还在继续摸索中，欢迎菜鸟学习老师傅指点