星光璀璨,我将和ID.6X一路前行,提车分享
我也记不太清楚什么时候,开始很留意电动车的,一开始很不看好电动车,感觉就是比油车低出一等,也可能是不愿接受新鲜事物的固执,以前一提到纯电就是,电池几年就不行了,但现在的电动车电芯都有保险,都是终身质保,再一提到续航前几年你肯定听到过这样的话,油车加油5分钟续航五百公里,电动车充电几小时只能跑一两百公里,但这都应该是老旧思想了,现在充电技术不断更新,纯电车的配置安全性也越来越完善,ID.6X半小时几乎就能充满电,很多品牌常规水平的续航里程都能达到四五百,在以前也是我最不考虑纯电的理由,总要担心车子的还能跑多远,还要到处找充电站,现在这些顾虑也都远远抛在脑后了,而现在简直就是一个大型的“真香”现场!让我重新展开了对纯电车的认知。
提车也有三个月了吧,对ID.6X的喜欢丝毫不减,当时都反对我买电动车的朋友现在也不说什么了,首先ID.6X惊艳到我的是它的提速能力和减震效果,内饰也显得高级比较上档次,重新让我认识了大众,关于为什么选这辆车,首先我家人口比较多,想买一辆中大型suv,新势力不考虑,不太注重智能这方面,我认为一辆车行驶质感、安全性可靠性才是最需要考虑的主要因素,预算在30万以内,看来看去,30万以内它是独一份,空间大,续航高,相对比较便宜,两吨重的车身,大气稳重,氛围灯和前大灯的功能都设计的非常到位,用车也有三个月了,越开越喜欢,底盘扎实,行驶质感也很好,驾驶辅助也很实用,高速行驶省心不少,不过中控屏总出现断网的现象,需要改进,家里装了私人充电桩,完全摆脱里程焦虑。
综合一下,ID.6X是一款非常不错的家用车!
提车也有三个月了吧,对ID.6X的喜欢丝毫不减,当时都反对我买电动车的朋友现在也不说什么了,首先ID.6X惊艳到我的是它的提速能力和减震效果,内饰也显得高级比较上档次,重新让我认识了大众,关于为什么选这辆车,首先我家人口比较多,想买一辆中大型suv,新势力不考虑,不太注重智能这方面,我认为一辆车行驶质感、安全性可靠性才是最需要考虑的主要因素,预算在30万以内,看来看去,30万以内它是独一份,空间大,续航高,相对比较便宜,两吨重的车身,大气稳重,氛围灯和前大灯的功能都设计的非常到位,用车也有三个月了,越开越喜欢,底盘扎实,行驶质感也很好,驾驶辅助也很实用,高速行驶省心不少,不过中控屏总出现断网的现象,需要改进,家里装了私人充电桩,完全摆脱里程焦虑。
综合一下,ID.6X是一款非常不错的家用车!

















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