韦斯特机滤拆解

双十一趁着活动（实际是图便宜）买了不少韦斯特的3空气滤芯，3空调滤芯，为了凑优惠又捎带手买了5个机滤。可机滤的价格合下来太便宜了（打折之后9块钱一个），不知道材料到底怎么样，一直不敢用。网上也有相关的评测说，韦斯特本是个做汽车耗材的小老板发达以后，自己找厂子张罗起来的一个品牌，本身就不咋地，属于将将能用的范畴（主要指机滤）。
下午闲来无事，也正好通过直观感受验证下，买了小钢锯就开干了。

通过整体的拆解，从几个方面有了较为客观的认识，
1.整体用料较为扎实，做工也很细致。
2.（重要）滤材的质量，厚度和韧性较差，手轻轻拉即撕裂；滤纸褶皱数量50折，只能算一般；滤纸长度经测量130cm，也属一般。可能这也是为什么在机滤外壳就标出了建议5000公里更换的原因，不过我觉得再怎样撑过5000公里应该没问题，我自己机油多基本不会超过5000更换，倒影响不大。
3.有止回阀，黑色应该是普通的橡胶，而非高端的硅胶，设计合理，与周边件结合紧密，应该能起到止回的功能。
4.旁通阀开启压力较大。
旁通阀是在滤材失效，机油压力过大的时候，强行打开的一个保护开关，保证机油能在第一时间可以通过参与润滑（此时滤材不工作，机油并未经过过滤即参与润滑），我用东西顶了一下要很大的力气（要好几公斤）才开启，担心机油压力如果没那么大，顶不开岂不是就失去润滑效果了。
不过5000公里滤纸也不会脏到那个程度，对我个人的使用应该问题不大。
5.密封圈厚度，弹性俱佳。

整体来看，是无对比情况下的主观判断。不过拆了以后，感觉这个机滤还是能用的，商家标的5000公里也很良心，在建议的里程内，正常开车过滤性能是有保障的，至少对于我个人来说，觉得还是敢用的。再加上9元一个的价格，性价比很高了，还要啥自行车。。。
论坛大神有拆过其他品牌机滤的，可以留言指导下，看看该从哪些方面更专业的做评估