Q5L，X3，XC60的价格定位和购买实战

这篇***大概会花费各位5分钟左右的时间来了解XC60，X3，Q5L的市场定位和价格，具有实战指导意义。

一年前，XC60上市，迎来市场一片骂声，为啥XC60定价那么高？到现在的X3，Q5L定价那么高呢？

XC60如果价格一步到位了不降低***了么，要知道，沃尔沃一直自诩跟BBA一个等级的，可不能比他们差太远了。前期定价太低了，降低***，如果定价低了中后期怎么降价促进销量呢？
这跟BBA的策略是一样的，请看宝马5系去年上市卖多少，一年的时间今年直接打8折了。宝马X3，奥迪Q5L现在定价39W ，卖不动。一年以后价格参考请宝马5系。这样不降低***，中后期又能降价促销，显得BBA性价比高，优惠几万块。其实本来定价就高于市场价，所以降价是必须的。
当时XC60上市跟现在X3，Q5L上市是一模一样，定价都高。等一年后来看价格，XC60一年降价接近10W，那X3跟Q5L一年后降价不会低于5W。现在买X3，Q5L的就是冤大头和土豪。
一年后X3，Q5L降价最少5W，那么现在买的人我们该怎么想他们呢：车一年价格贬值5W ，一年下来车本身贬值5W ，那第一年买这些车的人直接损失10W 。

目前成都地区现金优惠最大已经到了9W，还没算团购。那么请看XC60上市时买的人，该如何看待？要么无所谓的土豪，要么一般的老百姓心里不是滋味。

XC60价格还没降到低，有耐心的人，不着急用车的人可以继续等待，很容易一个月就降大概1W，反过来说早买一个月就损失1W块，晚买一个月相当于赚1W。

那为什么没降到底呢，因为本来XC60定价就离谱，然后X3，Q5L上市抢蛋糕来了。

那么X3，Q5L呢。 
宝马X3国产了，结果价格比现在进口的X3还高（进口X3早就优惠下来到36W了），可想而知华晨有多黑。

Q5L加长了，结果比老Q5呢：第一，简配变速箱，由8AT变成7双离合，厚颜无耻的说自家离合不比8AT差，那请问你奥迪旗舰的A8为什么还是用8AT呢，自己打自己脸。  第二：全时四驱简配分时四驱。奥迪的看家全时四驱啊，奥迪最有名的quattro 四驱没了，。。。变成分时四驱，又厚颜无耻的说现在的分时四驱是quattro 。。。无敌的托森差速锁直接没了，这还是原来奥迪的quattro 吗？  第三：其实更细节的地方还有很多很多，奥迪Q5L简配的太多了，什么气囊，刹车盘等等，总共简配了15项。   第四：看到X3上市定价39W+，自己也跟着定价39W+。有没有跟XC60一年前的定价非常相似？

XC60（四驱）定价39W起步，国产X3定价39W起步，Q5L定价39W起步：结果就是XC60现在优惠8W现金+各种优惠，仅仅一年时间。 国产X3，Q5L一年后的优惠最少5W+。如果有疑问，请参考宝马5系，奥迪A4，A6上市时到一年后的价格。