深蓝SL03初体验

准备周五和朋友去日照，下高速后会途径奎山区汽贸城，想顺便看车试驾一下关注已久的深蓝SL03。当时已是周四晚上近七点钟，多方找寻日照经销商的联系方式无果，最后从汽车之家的车型信息中找到了深蓝SL03在日照的经销商电话，抱着试一试的心态拨通了400电话，结果真的在下班后时间联系上了，确认信息后，预约了第二天的试驾。周五到店，一辆月岩灰色的SL03正静静地停放在展厅内……
   
车型简介：长安深蓝SL03~1200增城版试装车，纯电续航里程200公里，综合工况续航里程为1200公里；可分别使用纯电，混动，两种动力模式，全车搭配14个包含主驾优享头枕扬声器的SONY音响，带有PM2.5传感器的高效过滤系统以及等离子发生器的座舱空气净化装置，14.6英寸智能旋转向日葵屏顺畅便捷，AR-HUD全息式抬显成像效果仿佛在8.5米处观赏61英寸的电视屏幕，显示清晰，一目了然；馈电状态下快充40分钟可达80%电量，CLTC馈电油耗4.5升/百公里......太多的车型亮点不再一一枚举，慢慢了解。

外观内饰描述：宽体轿跑设计，线条硬朗，棱角分明，无框车门采用电动隐藏式门把手，拉风帅气；星能之瓣日间行车灯与星焰贯穿式尾灯遥相呼应，造型别致细腻；1.9平米的揽星全景天幕，悬浮蓄能尾翼以及19英寸星型封闭轮毂等诸多新意设计融合在个性鲜明的车身上，很有点车界“未来战士”的既视感。
运动气息浓厚兼具科技感的简约风内饰，1600多公里的里程，车内无异味，超纤皮多功能方向盘，中控仪表台以及门边使用大面积的软性皮质包裹，缝线均匀细密，做工精致；打孔皮质座椅细腻有光泽，常规性储物空间可以满足日常使用，后排空间符合B级车的定位标准，后排座椅支持4/6分割放倒，如果带有靠背角度可调就完美了。

试驾体验：本次看车试驾先由店内金牌销售小王做了全面系统的讲解，之后优秀的试驾专员小庄全程陪同完成试驾，丰富的专业知识如数家珍；由于第一次上手新能源，对于一些情况不是很了解，在小庄不厌其烦的讲解下，多方位的进行了尝试，当天试驾道路状况良好，分别体验了两种动力模式的零百加速，加速比较线性，推背感十足，实际感受不错。方向盘轻盈精准，可以根据习惯调节转向力度，操控轻便灵活，刹车灵敏线性没有点头的感觉，刹车踏板的回弹力较大，有点不太习惯，可能是动能回收与油车的区别吧；开惯了自己的车子，感觉SL03的悬架调校偏舒适性，过弯侧倾稍大于已经习惯的S90；全程没有开音响，胎噪和风操控制还都不错，时速100公里的车内可以很轻松的交谈，相对比较静谧；也许由于路况的原因，底盘对于细小颠簸过滤的很彻底，行驶平稳，舒适性良好。

第一次接触SL03，感觉还是很容易上手的，车机语音交互识别很精准，没有识别不清和迟滞的现象，总之本次试驾初体验没有发现明显的短板，对于一些不同的看法会在图片注释中说明，当然车无完车，对于观点和审美也是见仁见智，短短一个小时的时间没有发现不足并不等于就是一台完美的车，对于深蓝SL03来说，16.89万元的起售价感觉物有所值，期待国产新能源的腾飞......