个人提车精改作业分享新款奔驰S(W223)全套都小改案例(申精)
前言
今天给大家分享的是自己的一台车就是前一阵话题比较多的奔驰新S(W223),到手里一个多月了,动力方面六缸机配双涡轮肯定是随叫随有,虽然调校的不是那么暴躁,毕竟是豪华商务型的定位,氛围灯当然还得是奔驰!
改款以后氛围灯更让人惊艳了,轮廓那一圈从头到尾是连在一起的,就连安全带都带氛围灯我是怎么都没想到哈哈,那一小圈还挺可爱的,内饰相信大家都看过了,大屏幕只能用大来形容哈哈内饰颜色也不再是以往的棕色或者米色
虽然贵论坛精华太难得但是我还是要好好写有好的就要大家分享
因为个人感觉车到手里不改点啥感觉不是太舒服哈哈哈总是想改点什么就从小改开始把
改款以后氛围灯更让人惊艳了,轮廓那一圈从头到尾是连在一起的,就连安全带都带氛围灯我是怎么都没想到哈哈,那一小圈还挺可爱的,内饰相信大家都看过了,大屏幕只能用大来形容哈哈内饰颜色也不再是以往的棕色或者米色
虽然贵论坛精华太难得但是我还是要好好写有好的就要大家分享
因为个人感觉车到手里不改点啥感觉不是太舒服哈哈哈总是想改点什么就从小改开始把
绿钻车衣施工过程
提车的第一件事儿就是贴车衣!
其实贴车衣这件事在网上争议还挺大的,有的人觉得有用有的人觉得浪费钱,我觉得其实应该贴,毕竟考虑的方面很多,比如磕磕碰碰车的保值率问题,补漆浪费时间的问题,毕竟时间就是金钱哈哈,并且谁都不想自己换车的时候被人说这喷漆那喷漆得被人砍价都没底气还嘴哈哈
我贴的这个是带颜色的车衣不是改色膜,个人比较喜欢奔驰原车漆得那个祖母石绿,所以选择了绿钻那个,颜色有很多种看图看图给大家带图了
其实贴车衣这件事在网上争议还挺大的,有的人觉得有用有的人觉得浪费钱,我觉得其实应该贴,毕竟考虑的方面很多,比如磕磕碰碰车的保值率问题,补漆浪费时间的问题,毕竟时间就是金钱哈哈,并且谁都不想自己换车的时候被人说这喷漆那喷漆得被人砍价都没底气还嘴哈哈
我贴的这个是带颜色的车衣不是改色膜,个人比较喜欢奔驰原车漆得那个祖母石绿,所以选择了绿钻那个,颜色有很多种看图看图给大家带图了



这张就可以看出来绿色了
这种绿色不是纯色
是那种亮闪闪得墨绿色
这种绿色不是纯色
是那种亮闪闪得墨绿色

内饰当然也要全面保护上哈哈哈

木制内饰板+屏幕仪表和按键

AP原厂刹车
刹车方面是我最想改的!
原厂的有点太丑了
本来想烤漆的但是想想都拆了不如直接换一套好的
我想说一下就是有的人对改刹车偏见很大 觉得还是原厂的好 总觉得改完就是好看什么什么的
我就简单的来讲
其实刹车是最应该改最有用的没有之一
举个例子 原厂刹车可能开一个小时以上车以后紧急制动效果就会变差(因为过热长时间工作)
就像原厂可能需要20m可以刹住 改完以后10m就可以刹住
改完以后盘子刹车皮卡钳性能大大增加可能以前长时间驾驶紧急刹车可以做到两次
改完以后可以四五次
并不是说诅咒不往好的方向想 毕竟要预防万一 现在路上车这么多 乱开车的也多 预防万一还是对的
原厂的有点太丑了
本来想烤漆的但是想想都拆了不如直接换一套好的
我想说一下就是有的人对改刹车偏见很大 觉得还是原厂的好 总觉得改完就是好看什么什么的
我就简单的来讲
其实刹车是最应该改最有用的没有之一
举个例子 原厂刹车可能开一个小时以上车以后紧急制动效果就会变差(因为过热长时间工作)
就像原厂可能需要20m可以刹住 改完以后10m就可以刹住
改完以后盘子刹车皮卡钳性能大大增加可能以前长时间驾驶紧急刹车可以做到两次
改完以后可以四五次
并不是说诅咒不往好的方向想 毕竟要预防万一 现在路上车这么多 乱开车的也多 预防万一还是对的

AP956大6活塞卡钳
Belfe-380划线盘
Endlessmx72刹车皮
Belfe-380划线盘
Endlessmx72刹车皮

还是红色香啊
美美的大“红鲍鱼”
美美的大“红鲍鱼”

打孔的盘子看得多了
划线得真的也很不错
划线得真的也很不错

原场卡钳也很大但是还是差点那个意思
颜色跟形状太低调了
颜色跟形状太低调了

轮胎轮毂再用用感觉轮毂还挺好看
胎的扁平比也可√√√
胎的扁平比也可√√√

原车也挺大其实烤个漆其实就行
但是必须追求完美
原车的盘子也是打孔的
但是必须追求完美
原车的盘子也是打孔的

刹车传感器的插头记得拔掉
传感器的作用跟大家讲一下
就是监视位置跟磨损程度的
传感器的作用跟大家讲一下
就是监视位置跟磨损程度的

卡钳先给拿下来
然后是该拆盘子了
然后是该拆盘子了

新盘子上车了! 钢喉要搞好不然很危险

盘子跟卡钳拆下来以后就可以替换上AP那一套了

小师傅还是很仔细地
怕磕磕碰碰掉漆哈哈哈
以防万一还是好的习惯
怕磕磕碰碰掉漆哈哈哈
以防万一还是好的习惯


一切就绪就可以排压抽真空了
全新S旋转高音施工过程
接下来就新款专用的旋转高音想想,全车都是亮银色的柏林盖板就高音光秃秃的黑色高音在那杵着属实不太好显得格格不入
还有就是新款的旋转高音跟老款的旋转高音一比,虽然更好看了但是感觉“瘦小“了很多,而且上面的纹路跟打孔也不一样了,好了不多说了看施工吧
还有就是新款的旋转高音跟老款的旋转高音一比,虽然更好看了但是感觉“瘦小“了很多,而且上面的纹路跟打孔也不一样了,好了不多说了看施工吧

这大前脸”奶凶奶凶的“

原车的高音很单调
不符合S的奢华气息哈哈哈
不符合S的奢华气息哈哈哈

改款以后螺丝数量多了
位置也变了点
位置也变了点

撬开以后里面有个T40螺丝

然后就可以把扶手拿下来了

里面还有两颗

然后就跟拆其他奔驰门板一样拿下来就行

插头都拔掉
怎么拔得怎么插回去
怎么拔得怎么插回去

后面是卡子的

然后把新的按上就行都是原装位置原装位置卡子

跟以前的W222一样的需要转接

然后复原即可

右边也是一个道理 就不再叙述一遍了





不需要整个拿下来
原车的更小
换上去的还能大点
原车的更小
换上去的还能大点



安装上即可

线转接好 用布胶带与原车线固定好就行



氛围灯的颜色感觉更匀称颜色更正了
再配上新的旋转高音
太香了哈哈哈
再配上新的旋转高音
太香了哈哈哈

后排座椅记忆按键更换
后排座椅记忆我也找到了解决方案哈哈
直接更换后排座椅按键就可以记忆座椅
更换上的按键上面还有通风跟加热但是原车没有的话光换按键是不好用的
只有座椅记忆可以通过更换按键来解决
直接更换后排座椅按键就可以记忆座椅
更换上的按键上面还有通风跟加热但是原车没有的话光换按键是不好用的
只有座椅记忆可以通过更换按键来解决

这是原车的按键只有加热

开始干吧

新的按键多了座椅通风按键跟座椅记忆按键

也是跟前门一样先把门板拆卸下来
然后把氛围灯灯头先撬下来
是有卡子的慢着点
然后把氛围灯灯头先撬下来
是有卡子的慢着点

另一个门板的灯头也撬下来

接着把周围固定座椅按键的几颗银色T20螺丝都给写下来就可以了

然后就是b


因为座椅记忆模块就在后排座椅按键里面
其实有的功能原车就带
但是就是不给你配 真的就是玩啊
其实有的功能原车就带
但是就是不给你配 真的就是玩啊

以上就是我自己的爱车的改装案例经验了
分享给大家
大家看完应该也可以给自己拿定注意了
就分享到这里吧
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