【改色CT5用车生活】有车有她 今年回家终于可以交作业了
【关于我】
尴尬的年纪,90年的我现在也被称呼为大叔了,作为未婚大叔每年或者每次回家一定是重点关注对象,谢谢你们的关心,有时候觉得活得真累,好像是在为别人而活,到了该上大学的年龄,我努力学习,到了奋斗事业的年龄,我拼尽一切力量,到了婚嫁年龄,我是不是应该找一个你们喜欢的女孩子,告别单身呢?答案是一切皆可商量,但唯独另一半,我有自己的看法,我要找到那个我的她。现在可以开着小凯带着她回去交作业啦,一颗无处安放的心终于有了着落
【关于车】
今年年初拥有了属于我的人生第一辆座驾,CT5,很庆幸买车的时候选择了铂金运动,现在这个配置已经很稀有,据说都订不到,涨价了。
尴尬的年纪,90年的我现在也被称呼为大叔了,作为未婚大叔每年或者每次回家一定是重点关注对象,谢谢你们的关心,有时候觉得活得真累,好像是在为别人而活,到了该上大学的年龄,我努力学习,到了奋斗事业的年龄,我拼尽一切力量,到了婚嫁年龄,我是不是应该找一个你们喜欢的女孩子,告别单身呢?答案是一切皆可商量,但唯独另一半,我有自己的看法,我要找到那个我的她。现在可以开着小凯带着她回去交作业啦,一颗无处安放的心终于有了着落
【关于车】
今年年初拥有了属于我的人生第一辆座驾,CT5,很庆幸买车的时候选择了铂金运动,现在这个配置已经很稀有,据说都订不到,涨价了。

【关于买车】
买车的时候也纠结过,开宝马坐奔驰一直是开车人的终极必选,毕竟手里的人民币有限,朝着宝马3系去了,但是看着看着,感觉买3系就是买个牌子,外观看着就是普普通通没有什么动心之处,转而看了所谓的二豪,凯迪拉克,虽说凯迪拉克顶着不保值的名头,但是到店问了价钱,看了配置后,觉得其实这车的新车性价比很高,特别是CT5这款顶配车型,可以说是拿着C级车的钱买了D级车的配置,还能额外多得一套让人垂涎欲滴的运动轮圈,所以最后拿着买宝马的心买了这款很有实质感的CT5.
买车的时候也纠结过,开宝马坐奔驰一直是开车人的终极必选,毕竟手里的人民币有限,朝着宝马3系去了,但是看着看着,感觉买3系就是买个牌子,外观看着就是普普通通没有什么动心之处,转而看了所谓的二豪,凯迪拉克,虽说凯迪拉克顶着不保值的名头,但是到店问了价钱,看了配置后,觉得其实这车的新车性价比很高,特别是CT5这款顶配车型,可以说是拿着C级车的钱买了D级车的配置,还能额外多得一套让人垂涎欲滴的运动轮圈,所以最后拿着买宝马的心买了这款很有实质感的CT5.

【关于改色】
车子定的是蓝色,本来要贴车衣,但是觉得不够显示我的一颗独特的心,所以从透明车衣改成了有色车衣,孔雀蓝,一个极为sao气的颜色,还好,女朋友也很喜欢这颜色。有点怀旧,有点文艺味。配这个黑色轮圈觉得还很满意,不喜欢这个颜色的不要喷我啊,各有所好嘛
车子定的是蓝色,本来要贴车衣,但是觉得不够显示我的一颗独特的心,所以从透明车衣改成了有色车衣,孔雀蓝,一个极为sao气的颜色,还好,女朋友也很喜欢这颜色。有点怀旧,有点文艺味。配这个黑色轮圈觉得还很满意,不喜欢这个颜色的不要喷我啊,各有所好嘛

【关于用车】
凯迪拉克2.0T可变缸发动机,也是最早使用国六B的发动机,动力匹配10AT变速箱,提速平顺,后劲十足,电子排挡很平顺灵敏,开起来的声浪感很能唬人的,会让我有种开轿跑的错觉,很上头的声音,推背感强烈,开起来就是爽。空间方面也够用,虽然是后溜背造型,但是前后排的空间都足够用了,我女朋友1.7米,后排可以跷二郎腿,后备箱很修长,里边基本够不到,哈哈,能放很多东西。
外观方面,是决定我买这个二豪的重要因素,因为这个外观太有冲击力了,整体外观,给人的感觉就是一个武士,长轴距带来的修长的冲击力是这辆车最大的特色。带着勇猛强悍前脸,无论从那个角度看,都极为完美。腰身很有速度感,后皮鼓微微翘起,加上扰流造型,绝对能sao懂你的心。
凯迪拉克2.0T可变缸发动机,也是最早使用国六B的发动机,动力匹配10AT变速箱,提速平顺,后劲十足,电子排挡很平顺灵敏,开起来的声浪感很能唬人的,会让我有种开轿跑的错觉,很上头的声音,推背感强烈,开起来就是爽。空间方面也够用,虽然是后溜背造型,但是前后排的空间都足够用了,我女朋友1.7米,后排可以跷二郎腿,后备箱很修长,里边基本够不到,哈哈,能放很多东西。
外观方面,是决定我买这个二豪的重要因素,因为这个外观太有冲击力了,整体外观,给人的感觉就是一个武士,长轴距带来的修长的冲击力是这辆车最大的特色。带着勇猛强悍前脸,无论从那个角度看,都极为完美。腰身很有速度感,后皮鼓微微翘起,加上扰流造型,绝对能sao懂你的心。


【关于油耗】
买车已经半年了,跑了4千多公里,不到5千,因为疫情期间跑的少,油耗方面,觉得中规中矩,一般上下班开,堵车情况比较严重,油耗是9.5左右,长途也没怎么跑过,就跑过一次300公里的,油耗是在7.1上下,而且我踩油门比较重,所以这个油耗觉得很正常。
买车已经半年了,跑了4千多公里,不到5千,因为疫情期间跑的少,油耗方面,觉得中规中矩,一般上下班开,堵车情况比较严重,油耗是9.5左右,长途也没怎么跑过,就跑过一次300公里的,油耗是在7.1上下,而且我踩油门比较重,所以这个油耗觉得很正常。


抬头显,这个很方便,再也不用低头看时速了

侧面防碰撞预警
【关于配置】
特别说一下铂金版的配置,想到的人家有,没想到,也都配置了,而且都是极为人性化的配置,比如说安全方面的配置,有全速防撞自动刹车,这个在关键的时候绝对是保命的,还有跟车距离提醒,前方行人探测预警,安全无小事,这些平时看着不怎么又用的配置,在行驶中就是安全的保障。舒适方面,有BOSE音响,座椅加热、方向盘加热,很贴心,说一下这个方向盘加热,在北方的冬天,这个是一定要有的,要不然就要套个难看的方向盘套,那就又掉掉价了。用料方面,凯迪拉克基本都是真皮内饰,仪表盘,门板都是真皮,新车车内也没什么味道,比较简单的内饰有着踏踏实实的做派。
最后表扬一下我的CT5专用modol,小颖同学,夏天这个车和你很配哦,犒赏一杯阿姨奶茶,今天和你喝一样的葡萄奶盖吧
特别说一下铂金版的配置,想到的人家有,没想到,也都配置了,而且都是极为人性化的配置,比如说安全方面的配置,有全速防撞自动刹车,这个在关键的时候绝对是保命的,还有跟车距离提醒,前方行人探测预警,安全无小事,这些平时看着不怎么又用的配置,在行驶中就是安全的保障。舒适方面,有BOSE音响,座椅加热、方向盘加热,很贴心,说一下这个方向盘加热,在北方的冬天,这个是一定要有的,要不然就要套个难看的方向盘套,那就又掉掉价了。用料方面,凯迪拉克基本都是真皮内饰,仪表盘,门板都是真皮,新车车内也没什么味道,比较简单的内饰有着踏踏实实的做派。
最后表扬一下我的CT5专用modol,小颖同学,夏天这个车和你很配哦,犒赏一杯阿姨奶茶,今天和你喝一样的葡萄奶盖吧




总闲我拍照片不好看,给你个机会自拍一张吧


盾型设计的车标,很喜欢














开发区海边,超长的海岸线,夏天在这里兜风太爽了





晚上的孔雀蓝很惊艳







细细的看,贴功很棒

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