在开拓者轻混和锐界PLUS之间，我还是选了后者

一开始我先去看了朋友推荐给我的开拓者，轻混版本就是在2.0T发动机的基础上，又加入了一个48v的电源。具体的原理我也研究了一下，其实也不复杂，简单理解就是用48V电源给车辆其他电子元件供电，降低车辆自身发电带来的不必要的能耗。

那为啥最后我还是没选轻混的开拓者，而是选了锐界PLUS呢。主要有两个原因。
一是成本，虽然开拓者加入轻混系统是为了降低能耗和用车成本。但是我看了一些老车主的分享，这套48V轻混系统对降低能耗的贡献度几乎可以忽略。并且开拓者有个问题，它需要加95号及以上燃油，而锐界PLUS用92号就可以。这么一算，反而是开拓者的油耗成本更高了。
二是配置，可能是因为加入了轻混系统的原因，开拓者在其他方面的配置并不是很好。比如我非常想要的360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，感应后备厢，手机无线充电等等这些开拓者都没有。但价格差不多的锐界PLUS却给到了。
所以综合以上两点，我最终还是订了锐界PLUS2021款的四驱 ST-Line7座版。