风花雪月柴米油盐——未来和ID.6X一起看世界!

前言
时光飞逝，美好的2022已经过去一半了,过去不回头，未来不将就，祝福各位，虎虎生威，心想事成，我也带着我的爱车ID.6X一起为美好明天而奋斗。

关于我自己

不敢懈怠，不曾偷懒，就这样2021告别了你我。2022已经过去快一半了，希望我们都能学会善待自己!希望我们都有余力让家人幸福。做好这两样,我们的生活一定更上一层楼!

下面看看我的爱车吧。

我目前开了有10个月的时间了，总的来说最让我满意的地方是ID.6X的外观，我比较喜欢前脸的设计大灯是一体式的和发光LOGO贯穿了在了一起，中间有两条LED灯带，下方的中网有数个小块的银色装饰，在色中网的映衬下有些像夜间星空比较有辨识度,轩侧面线条感分明，车门一侧翼子板上带有1TS的标识这个是初见版独有的,贯穿式的尾灯夜间开启后动态的灯光效果也不错，整体比较有未来感和科技感。

空间上我坐到主驾驶位置把座椅调整好，将脚搭在刹车踏板上，腿部活动起来还是比较宽敞的。后排的空间我坐进去身体贴住靠背，膝盖距离前排大概还有20cm左右的距离，第三排的话就有些紧凑了，所以我就索性放平充当储物空间了。

续航在500KM左右,我平时都是在市区驾驶如果不开空调仅是听音乐和电台的话电耗在16左右，如果打开空调的话在18左右，由此可见开空调的确比较费电。平时充电晚上话都是在家冲一夜几乎就冲完满了，天如果没电了着急用车就去附近国网的快充。

ID.6X的座椅坐下去还是比较舒服的，配置了腰部支撑以及按摩功能，空调是分区的可以自行去调节适宜自己的温度。

我比较喜欢前脸的设计大灯是一体式的和发光LOGO贯穿了在了一起，中间有两条LED灯带，下方的中网有数个小块的银色装饰，在黑色中网的映衬下有些像夜间星空比较有辨识度,车子侧面线条感分明，车门一侧翼子板上带有1TS的标识这个是初见版独有的，贯穿式的尾灯夜间开启后动态的灯光效果也不错，整体比较有未来感和科技感。

从提至今已有10个月的时间了，使用起来整体的感受也挺好，新能源后续用车成本也低一些,最重要的是我觉得买了车后出行方便了可以带上父母一起外出转一转了。

D.6X是我人生中第一台车，其实之前一直考虑买一台燃油车,因为每个男人心里都有一个性能车”钢炮”的梦想。有幸开过一次朋友的特斯拉,给我的感受提速挺快的操控也不错，让我对新能源逐渐的产生了兴趣，当时面临孩子快要出生平时出行不太方便，所以家里也迫切的需要一台车来维持一下场面哈哈，就一直在ID.6X和Model3之间做选择,最后为什么选择了ID.6X呢，因为30岁的我以家庭的维度考虑的多一些，7座的空间平时出行带上父母更方便也更实用一些。