论小威的安全性之ABS功能篇

什么是ABS？我相信大家对这个英文缩写一定不陌生，ABS是Anti-lockBrakeSystem的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死（车轮不能转动），刹车距离变长，容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制刹车油的油压的收放，来达到对车轮抱死的控制，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置（包括我们的小威），但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能干什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶没有ABS功能的车辆如果遇到紧急情况将刹车踏板踩到底，你就会发现这会的车辆根本就不听你的话，而失去控制，从而出现危险的情况，如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打方向根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是有，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便会出现甩尾，车子一旦发生侧滑或者甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了！

刹车防抱死系统，顾名思义就是在你刹车的时候不会出现车轮抱死的情况，特别是我们小威，因为车辆是前置前驱的动力输出方式，我们的后轮是随从轮，所以前轮的重要性就更加明显了，当我们驾驶着小威在高速路上行驶的时候，因为紧急情况进行了制动，我们小威标配的ABS功能，发挥功效，我们在车辆减速的同时可以注意前方危险，缓慢的进行方向调整，从而避免出现更严重的情况。

在此和各位车友在进行一下深入交流，经过多方查询论证，因为我们的小威后轮是鼓刹，ABS是无法对后轮进行作业的，但是出于鼓刹的特性，我们的车辆在出现紧急情况的时候是不会像碟刹那样出现抱死现象的，所以我们的小威在行车中，这车的安全性还是非常的高的，是非常安全的，各位车友不用担心！