20-24迈腾刷发动机、变速箱、OCU、ACC、866A固件

    以前改装过3QF ACC，然后经常遇到雨天无视野或者前部辅助不可用之类的，后来实在没法自己换了最新2QD的头子，买的5054B和大众工程师软件12.2和服务软件7.2.2。
中网固定位需要割一点点，盖了陶瓷标看不到。刷了2Q0907572AB_0397的固件和参数，现在可以静态识别，超远距离感应，刹车和起步舒缓，超车识别反馈灵敏。

      为改善GPS定位和LTE网络不稳定的，小地球变灰，可以刷三代ocu硬件3Q1035284的0206，默认版本是0196和0201，只要硬件相同，后面284A/B/C/D/G/ F都一样，一汽大众和上海大众通用。刷完就是284F的零件号。

中途跑完所有进度条会停3-5分钟像卡了一样，然后到下一个总界面100%，又5分钟才有重启选项，切记不要自己重启，否则SOS报警消不掉，刷机失败。可以发动车刷，防止没电。

    后来觉得降档4-3，升档2-3，有顿挫，要么不走要么窜，固件为2803。又刷了330的变速箱DQ381 低功率【FL _0DW300040J_2807_ coKM _ sw . frf 】的固件和2805的固件，也刷了发动机DPL的【3GD907115B _005】固件。【变速箱刷固件1-2分钟，发动机要5-7分钟，可以先启动半小时，刷别的，最后刷发动机，确保电脑和汽车电量充足，需要熄火通电刷固件。】

    测试2805，起步升档像AT比较顺畅紧绷，感觉很好，二挡开始，27-37-49-59-71相对来说比2803有一定燃油经济性，但是有时候升档快扭矩不足会有方向盘震动或者车内塑料件震动，舒适度不行。2803是27-38-51-63-73，升到较保守，低档位有换挡异响顿挫。2891是27-38-52-63-74

   又测试了380用的2806，换挡也比较保守，27-40-52-63-74，算是升档很慢的一个固件，2808是27-39-52-63-73。衔接比较好，不会扭矩不足，也没异响顿挫，算是比较丝滑了，燃油经济性比2805差点，2803和2804不推荐。动力排序，2805-2807-2806-2808，兼顾动力和燃油经济性，建议2807和2806。发动机DPL建议115B005，因为006是末代DPL，为有颗粒捕捉器做的程序，115C为DTH所用。

   ##重要的事情说三遍，发动机和变速箱没有异常的【不要刷固件】！【不要刷固件】！【不要刷固件】！只用4S公用版，双离合本身就低档位顿挫，哪怕AT都有。40J2803升到115b006+40J2807起步抖动，起步不管倒车还是前进都抖动，升降档都有异响顿挫，做基本设定几遍也没用。最后选择了2808。不要听坛子里吹最新的某固件多好多好，他有可能就是个卖固件的。

顺道升级一下866A H15 0461到0463，当然H12-H14得硬件最新是0425也是一样的方法。顺便开通一下5G hz频段wifi 160mHz高带宽，无线carplay和carlife更流畅，还有Android auto这些车机互联，北斗定位等小功能。

总体下来一阵折腾，然后需要清故障码，常规故障码很容易清，如果出现【检查软件版本管理】故障清不掉，可以找到对应硬件。匹配，找到【确认安装改变】选项，【钥匙】编码记下来，用电脑科学计算器16进制，计算【当前编码XOR C9D2=数值】输入计算出的数值后应用写入。（实际就是一种加密方式，硬件16进制编码异或运算）。下次更换别的东西，可以再计算来写入数值，然后就能清掉故障码。

    两天折腾下来。油耗40，除了刷发动机和变速箱必须熄火，基本没熄火，个人小白瞎折腾，所以很多条件没有，只能自己摸索，大热天在停车场搞，车内40度高温，全身都湿透透的。

    刷机改装有风险，建议无经验，非必要不整这些。