元PLUS荣耀版510清明小长假第一次上高速。

我的元PLUS荣耀版510超越提车不到两个月，里程2000多，清明小长假第一次上高速。

先说续航

去程275km，耗时4.5h，满电出行，耗电58%，每1%4.74km

返程265km，耗时3.5h，满电出行，耗电67%，每1%3.95km

以上高速公路占比都在80%左右，全程26度制冷，去的时候车流大，部分路段比较拥堵，均速低，续航整体表现比较满意。返程时拥堵路段较少，大部分路段100km/h，续航表现就很拉胯。

定速巡航+车道保持，高速上除拥堵路段，都使用了这功能，在论坛里曾有人说车道保持会跑偏，跑偏是有原因的，比如手握方向盘太重，当辅助驾驶系统扭力小于手的握力，车道保持就可能失效，但失效后轻轻扶正会继续车道保持。定速巡航+车道保持，我个人感觉还是比较好的，虽没智驾，但也知足了。最适合在在中间车道使用，在左侧车道离护拦近还是有点不放心，尤其是山洞更不放心，右车车道需要频繁超车。不满足的就是显示问题，当开启的时候显示绿色（有点暗），关闭时显示灰色，颜色切换不明显。