哈弗枭龙Max跑山&露营实测报告

哈弗枭龙Max提车已经将近一个月了，让我最热爱的用途就是它的露营和越野功能，今日露营目标——福建省漳州市十里蓝山！

上山前我们来到漳州沿海大通道旁边的沙滩里面，准备试一试哈弗枭龙max的四驱越野能力和脱困能力

进入沙滩里面，打开四驱模式，调整到智能混动模式，此时发动机默认开启，随时为车辆提供强有力的动力，得益于长城最新研发的HI4电混四驱技术的，这个技术的ITVC智能矢量扭矩控制系统，当某个车轮失去动力时候，会通过行车电脑控制驱动电机的动力，把动力优先分配给承受大扭矩的一侧轮毂，达到脱困的目的。
我在沙滩里面行进可以说是一马平川，低速时候四驱默认用电，当车速升高以后或者大脚油门，发动机也会带动车轮进行直驱，此次沙滩越野对枭龙max来讲应该是小场面，下次开去炮弹坑地段上面再试一下烂路性能。

两吨重的车身，上山过程中丝毫没有动力匮乏感，得益于长城最新研发的电混四驱技术Hi4，开启四驱模式，四个轮子牢牢抓住地面。枭龙max设计的50：50的车身配重，每一个弯道入弯出弯指向精准，跑山路上尽显从容。

达到山顶，取出后备箱下面的放电枪，接在车辆右侧冒充口上，打开中控里面的对外放电选项，先烧个水，泡个茶，看看风景
枭龙max的外放电功率达到3.3kw，满足绝大多数日常用电器的功率上限。20度的动力电池，就算3.3千瓦满载放电，也能用6个小时，所以完全不用担心用没电

小休息过后，我们向另一个山头的观景平台进发。到达观景平台，撑开天幕，烧水，泡茶，枭龙max的20度电的大电池，3.3千瓦的外放电功能，足够应对烧水、电烤炉烧烤、投影仪户外放电影以及音响用电等娱乐功能。

这车真的是又白又长，将近4.8米的车长，2.8米轴距，后排放倒秒变大床房，而且如果露营中午太热还可以去后排睡午觉，新能源车开空调不用开发动机，安全又省油。

下山时候开启四驱模式，动能回收调到最强，此时四轮回收动能，同时最强的动能回收起到了一定的缓降功能，安全又节能，到了山下纯电续航又多了10多公里，下午露营用掉的电又涨回来了，真好。

午后，带上心爱的人，开着哈弗枭max来一场浪漫的露营约会吧。