热门 【17款嘉旅】改装丨近13万KM 更换猎装CC弹簧增高车身
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之前有车友为了给车身增加载重量,所以换了加粗的弹簧。
而我是因为车身满载状态容易托底,固改装一下弹簧。
反正我是真的觉得嘉旅的车身好低哦,感觉比我之前的POLO 都还低~~
也不知道是不是因为车龄久,公里数多,使其弹簧已经疲软而至的缘故。
四个弹簧车友给的,还没给钱。据说是猎装CC 的原厂弹簧。
问了好几家修理厂 都说自己带材料不给安装。
有一家给我报价120/根安装费;共计480全部。
又走了这家店,最初报价150/根安装费;后砍价100/根共计400元安装费。
大概量了一下 后弹簧原车比改装的要细一丢丢;前弹簧忘记量了。
车友说原车全新弹簧 应该和猎装cc是一样的长度。
然而,原车弹簧前后都要比改装(猎装cc)的要短0.5-1cm;不知道是不是因为原车弹簧已经疲软的缘故。
而我是因为车身满载状态容易托底,固改装一下弹簧。
反正我是真的觉得嘉旅的车身好低哦,感觉比我之前的POLO 都还低~~
也不知道是不是因为车龄久,公里数多,使其弹簧已经疲软而至的缘故。
四个弹簧车友给的,还没给钱。据说是猎装CC 的原厂弹簧。
问了好几家修理厂 都说自己带材料不给安装。
有一家给我报价120/根安装费;共计480全部。
又走了这家店,最初报价150/根安装费;后砍价100/根共计400元安装费。
大概量了一下 后弹簧原车比改装的要细一丢丢;前弹簧忘记量了。
车友说原车全新弹簧 应该和猎装cc是一样的长度。
然而,原车弹簧前后都要比改装(猎装cc)的要短0.5-1cm;不知道是不是因为原车弹簧已经疲软的缘故。
车友说 这是猎装CC 的前后弹簧。
搞后桥,把整个后桥都落下来拆的弹簧。之前我看网友用别的方式也能拆弹簧。
有个学徒拆右前减震的时候 只想单独拆减震,结果他师傅发现拆不下来 最后只能将整个羊角一起卸下来了!
我也提醒过他,要把真个羊角一起拆,之前我换过减震器,那个时候修理厂 就只想单独拆减震器 发现根本搞不定!!!
我也提醒过他,要把真个羊角一起拆,之前我换过减震器,那个时候修理厂 就只想单独拆减震器 发现根本搞不定!!!
原车弹簧和猎装CC的后弹簧对比!!猎装CC的确实要粗一些!!!
原车后弹簧的高度!要矮一些!!
猎装CC的后弹簧 要高一些!
【后 弹簧】改装前后的对比!大约增高了4CM;实际可能还不止!
【前 弹簧】改装前后的对比!大约增高了3.5cm;实际增高不止这个数值。
前轮整体并不是很突兀。几乎无变化。
后轮升高间隙略明显。
隔壁的领克SUV 更是明显的增高,虽然它这应该是原厂数据!
整体外观无异常!值得改装!!!
原车后弹簧的型号;前弹簧型号忘记拍了!猎装CC弹簧型号也忘记拍了。
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