完美解决新帕萨特后部塌陷+更换NMS B8+ Eibach Prokit (B12)

        首先感谢各位车友对本人的关注（这篇***本人投资超过10000元大写：￥壹万元整 ，希望爱车的人或者对这方面有研究的都可以留QQ大家探讨下） 严重希望上首页，申精华~~~~~~

       为什么要解决后部塌陷勒，有的朋友说无所谓通病，也有的朋友说根本就没有注意过这个问题，经过本人在4S店车间里的实际测量，初略估计大约测量了40辆新帕萨特大约60%以上的车都有这样的问题，（很多车主纷纷表示配合，只是没有照相，别人的车不好照）后部塌陷后你的后悬挂会逐渐坑胎，这个过程很缓慢大约需要1000km~10000km左右（个别车不同比如1.4TSI车系）然后后悬挂发现外八字，要是这个时候车主还没有上心，再次使用就会发现，咦~怎么避震会漏油啊！就会变成真正的新爬萨特，车身也会发生轻微变形，导致车内异响增加。

 本人于2014年8月购入一辆新帕萨特2014款白色2.0T至尊版（作业已被射）目前使用公里数为2490km

说以下在使用过程中的发现的问题：

1、在800km时候发现方向盘跑偏（由4S店调整：解决）

2、在1100km时候发现低速过减速带有（卡拉卡拉）的异响（原因为DSG变速箱连接轴声音：通病）

3、在1500km发现汽车后方有轻微塌陷（由4S店发货由原车2点弹簧换装3点弹簧：解决暂时）

4、在2100km发现后悬挂塌陷严重，测量方法：使用钢尺由地面测量至叶子板底部精确至mm，测量一次后汽车掉头，在同一位置再次测量（目的防止地面不平）以下是车辆测量图片：

前轮后轮的都有 注意地面是在塑胶地面在建筑施工时候平整度 是有要求的！

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        现在说下解决办法，由于对汽车知识有限花了大量的时间在网上寻找关于新帕萨特后部塌陷的解决办法，结果很让我意外，首先发现有部分车友使用途观车的后4点弹簧解决问题，但是途观是（PQ35）平台的为什么能使用在新帕萨特的（PQ46）平台上呢？根据查阅大量资料发现包括CC，新迈腾，途观、新帕萨特的后悬挂弹簧居然很共用，而且弹簧还分2点、3点以及4点，不知道是不是大众的模块化设计的好处，这几款的车后悬挂几乎一样（还是有一些不同点）。

以上是2点弹簧以及3点弹簧

发现问题后4S店帮助我跟换了3点弹簧，材料700、工时费380（彻底失败）注：使用的3点弹簧在厂家材料数据库上标注为新帕萨特使用，不是途观的哦，证明原车是有3点弹簧的！减配的牺牲品。

跟换后发现使用300km后再次塌陷，（几乎崩溃）对于大众汽车印象急速下降。再次把希望放在4点弹簧的身上结果，根本就没有新帕萨特的4点弹簧，虽然在厂家的配件数据库里有4点弹簧但是厂家根本就没有生产，或者是有的厂家根本就不发货。本人实在是走投无路最后在市场上购买了（中国弹簧厂的副厂弹簧使用后仍然塌陷）一对弹簧加安装费用700+元

最后在多方努力下终于找到了4点弹簧，还找到了2对弹簧，（如果有需要可以联系本人出售）以下是4点弹簧安装的情况~

4点弹簧安装后 后部塌陷基本解决，但是新的问题又出来了，左右车身高度不平差距7mm左右，到底是那里的问题本人实在是不想在验证这个问题了。在绝望中找寻能够完美解决的方案，以下本人找寻的一些关于弹簧的资料希望可以帮助大家解决为问题：

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    在绝望中我自己再次通过伟大的互联网找到了解决办法：就是4个原车悬挂全部更换，于是恶补了下底盘知识，终于找到了B8+ Eibach Prokit。

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     本来已经决定购买了结果小手一抖居然发现新的问题根据网上比较靠谱的消息现在市场上居然有大量的水货、假货、翻新货，心里以下就冰了，这下怎么办啊，自己搞防假货于是有下面的资料：

结果终于找到了中国代理购买了正品的货物~

首先上图外包装~~~

箱子右下角德国制造~~~

质量保证卡 编号不能给大家看 见谅~~~

4点弹簧更换艾巴赫弹簧~~~

一对弹簧以及原车的液压杆

在发一次弹簧

两只后液压杆比较~~

车辆上架中~~~

安装中~~~

左面没有安装右面安装了~~~~

两面都安装了~~

这个是前悬挂安装完毕后

这个也是前面悬挂~~~~

这个是后悬挂~~~

安装完毕后

在上两张安装图~~~~

正在上轮胎

全部安装完毕后

有木有很霸气 ~安装完后 前方轮肩2指多一点 后方轮肩3个指头。非常的合适。然后实际测量左右前后轮肩，高差最大值只有3.5mm。

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    安装完毕后第一天试驾50km木有问题，结果第二天悲剧了，方向盘跑偏，结果上网查了下居然没有做4轮定位，我擦没文化真可怕~~~

     



 首先上架~~~~

我的车居然是这个鸟样的 我擦~~~~~~真可怕

调整中~~~~~

后轮调整完毕~~~~~~~~~~

全部调整完毕~~~~~~~~

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       使用感受目前已经使用125km左右，城市道路70km左右，乡村道路20km左右，其余在城市快速道路上行驶，由于原车悬挂已经全部更换，经过小的细碎路面，这一套的悬挂过滤得还是比较干净的，但是经过较为差的路面，还是有点弹菊花，过弯道很稳和原车的基本上不再一个级别上，现在有个新的问题出现了，由于悬挂已经更换，车体刚度貌似出现不足，本人现在准备购入一套TRC加固车身。等待安装后在上作业， 声明一点： 本人安装是在4S 店 安装的 没有在外面的改装店，包括4轮平衡都在4S 完成的，现在本人手上有 一整套新帕萨特悬挂 4点弹簧也有两套 需要的车友可以留QQ 私聊

最后上两张图 对比下~~~~~~~~~~~~~~