厚重，很有安全感，硬朗，又有运动感。

还记得从决定买车、选车到提车一共经历了大概一个多月的时间，因为是家里的第二辆车，选车的目标也很简单，7座SUV或MPV。其实我个人还是更倾向于SUV的，因为MPV开出去实在太像司机了，但MPV也有MPV的好处，空间相对来说普遍要更宽敞一些。期间考虑还过锐界、汉兰达和GL8。

锐界PASS掉是因为去看实车觉得空间确实不大，第三排只能勉强坐人，而且长安福特的做工真心不敢恭维。
汉兰达一分钱优惠没有，内饰略惨。其实汉兰达的内饰客观来说也不是完全接受不了，虽然设计比较老气，但实车做工和质感还是有的，不过再想想价格，都花这么多钱了买到这么个内饰，还是有点接受不了。
GL8坐起来真心舒服，陆地头等舱的名号不是吹的，不选的原因还是因为不喜欢MPV，过不了自己心里这一关。

后来看到途昂为什么一拍大腿就交钱了，因为外形内饰和空间都没毛病，相对来说各方面的表现途昂都比较均衡，而且这个价格买辆跟途锐看起来差不多大的车，心里觉得还是挺爽的。
从提车到现在已经开了15000公里，第一次开这么大的车，没有想象中的不习惯，只是在地库或停车场停车的时候需要注意一下四周，平时开着不会觉得笨重不灵活。

途昂的车头看着就是一张严肃脸，一丝不苟的，都说大众套娃，现在不都流行套娃吗，奔驰宝马奥迪哪个不套娃，而且其实仔细看每辆车还是有区别的（之前听谁说像赵忠祥老师的，你出来我保证不打死你...）。

尾灯是那种暗暗的红色，有质感。
屁股造型中规中矩，没有什么特点，但遮住车标也能让人一眼就认出是一辆大众。

车身本身就比较高，坐姿也比较高，坐进来看外面视野很好，有种高高在上的感觉。

轮毂造型我也挺喜欢，不浮夸很低调。
侧面看，车头引擎盖上的线条凸起，车头相比很多德国车，并没有那么长，反而显得短一些，但是就是让人感觉很敦实，厚重，很有安全感。下面的车轮，花型也是很特别的，硬朗，又有运动感。

中控很宽，典型的大众风格，短粗的档杆握着挺舒服的，位置也合适。途昂的内饰看图可能觉得一般，但实车的做工和质感还是不错的，比汉兰达好很多。

车内后排空间超大，坐在后排往车窗外看，就这个车窗感觉视觉很宽，坐在后排，有种坐在旅行车的感觉。

夕阳的光辉落在我途昂的车顶。在夕阳里，走近一些，它稍显方正的车头一走近就让人霸气，车前头的中网也很又力量感。

夏天是个妖娆的季节，时光在不停止的前行。它停在那里，与它互不打扰，但每次与它目光相对视的瞬间，总感觉温和而不刺眼，像一个大气又时尚的中年强者。