领克08八千+公里用车小结

时光飞逝，一转眼2024年已经接近尾声，自一月提车以来，我的领克08已经陪我度过了十个月的时光，8500公里的路程。今天分享一下自己的用车体验一起交流。

一、个人情况及用车场景
本人90后国企打工人一枚，出生在车城十堰，驾照高中毕业就考到手了，但是一直没什么机会开车，所以严格来说还是个新手司机。因为工作性质的原因，经常需要跨城市出行，每次大包小包的行李挤高铁实在不方便，加上父母都退休年纪大了，希望空闲之余可以带父母出去游玩一下，于是有了买车的想法。
也是因为工作的关系我的用车场景主要是高速多，市区内通勤少，比例约为6.5：3.5，大部分是自己一个人开车，家庭用车时就是满载4-5人（+驾驶员哦）。

二、选买对比
当有了买车的决定，就开始了漫长的选购对比，我的父母都是老二汽工人，可能是对单位有情怀吧，极力给我推荐日系品牌（本田、日产都和二汽有合资），可能是我所在的城市日系品牌车太多了，作为年轻人总想有点自己的个性，起码颜值一定要在自己的审美上，果断拒绝。在自己的预算下试驾了凯迪拉克XT4，比亚迪宋等车型，XT4外观好看，内饰做工豪华感也有，但是后排空间实在太小，再加上作为CT5车主的同事告诉我油耗偏高，所以PASS；国产品牌比亚迪知名度、销量都很高，但是自己总觉得内饰差点意思，在犹豫徘徊中了解到领克08，外观一眼就喜欢上，在详细了解了参数配置后，带着家人到店试驾，价格、空间、能耗、配置上家人都比较满意，经历了一段时间观望后最终下定决心选择了08。

三、价格分享
我买的是领克08 23款120halo，24年1月提车，错过了上市权益，裸车价215800，选择银黑双拼色2000，官方优惠6000，朋友送了张CO客券抵1000，保险自己买的4500，上牌费500，行车记录仪和脚垫算是标配，其他什么赠品都没有，综合下来215800+2000+4500+500-6000-1000=215800。购车时赶上湖北购车补贴，抢到了5000消费卷，对比下春节后的优惠和25款的价格，害，背有点疼~
四、外观方面
说实话，领克车型之前的外观设计我不太能欣赏的来，但是全新的The next day设计语言真的设计到我的心坎上了，车友们调侃的牙线灯有着很高的辨识度，车身线条流畅饱满，给人的感觉就是时尚且充满科技感，开在路上总是能吸引不少目光。（随着08的销量越来越高，现在好像也有点街车的感觉了）

五、空间方面
1.乘坐空间对于领克车型来说，08的空间设计还是尽可能迎合了国人的喜好，2848mm的轴距，1635mm的轮距无论是纵向还是横向的空间都显得比较充足，我身高177，体重160，在家里算是体型比较大的，调整好驾驶坐姿后后排腿部空间还非常宽裕，半伸直状态，作为SUV车型，头部空间也不会感到压抑，全家出行时，后排坐三个人横向也不需要肩膀错开乘坐，给家人提供了充足的活动余量。

2.车内储物空间，我觉得中规中矩吧，四个门板上日常放几瓶水，擦车毛巾等小物件，手套箱深度还不错，中央扶手箱深度足够，但是设计过于简单，需要自己购置配件分隔，杯架下方算是一个隐藏空间可以放置一些不常用的物品。

3.后备箱空间，个人比较满意，自己出行行李比较多，深度宽度刚刚好，自己一般出行都是带两个收纳箱和一个24寸的行李箱，空间还有比较大的富余，在不遮挡内后视镜的视线前提下，再塞两个小行李箱应该也毫无压力，完全满足一家人的出行需求。后备箱隔板下方的空间利用差点意思，只能放点小工具。

六、动力及能耗表现
1.动力
前不久进行了一次长途出行游玩，游览了襄阳唐城影视基地，广州到湖北全程1400公里，一路下来对08的动力表现还是很满意的，高速上即使120的时速，超车也非常干净利落，动力随踩随有，能感受到明显的提速感。跑山路五六十的车速过弯，侧向支撑也比较足，没有明显的的车身晃动。当然也有不足的地方，车辆起步时如果急加速，可以明显感受到有大约0.5S的反应迟滞，油门踩下去愣一下才开始加速。

2.能耗
本次1400公里长途，车内两人，少量行李，出发前表显燃油里程150公里，燃油10L，纯电115公里，全程共加油550元，补电两次30元（高速服务区充电好贵），全程开启超级增程模式，听音乐，开空调，到达时，燃油剩余70公里，纯电40公里，平均下来一公里四毛多，对于这台2吨重的车，个人认为算是比较省的

七、内饰及智能座舱
1.08的内饰采用了大量皮质包裹，翻毛皮的质感、手感很好，看上去也很显档次，就是门把手的地方容易脏，而且翻毛皮打理起来比较麻烦，日常使用中需要小心一点。黑色顶棚我比较喜欢，相较于浅色很耐脏，看到过朋友车浅色顶棚已经脏的黑一道黄一道，强迫症要犯了。

2.08的全系标配了纳帕真皮座椅，比起众多合资品牌的织物座椅，豪华感一下子就上来了，按摩、通风、加热这些豪华配置一应俱全。座椅按摩前后排均可享受，按摩力度很足，多种模式可以选择，不论是长途驾驶或者是车上休憩，可以极大缓解身体久坐的不适感。家人每次乘坐，都喜欢使用这个功能，旅途变成了一种惬意享受。座椅加热效率很快，刚刚打开就可以感受到座椅的热量传递到身上，冬天用车非常实用的功能。座椅通风采用的是吸风模式，清凉的同时，屁股和后背保持了良好的通风。避免了夏季用车，迎面空调冷，后背全是汗的尴尬情况。

3.离车不下电是1.6车机更新后一个非常实用的功能，因为自己现在习惯了用手机UWB钥匙，当车上有其他乘客时自己需要临时下车，手机拿走后车辆自动下电锁车，空调等各项功能都会关闭，对于乘员来说会感到不适，且有一定安全隐患，开启了离车不下电后，这些问题迎刃而解，乘客可以在车内观影、按摩等享受等待的时间。

4.23哈曼卡顿扬声器也是领克08的一大卖点，随着生活水平的提高和国产车的崛起，大家对车内音响的要求已经从有没有上升到对品质的追求，哈曼卡顿的品质和调教水平那肯定没的说，23个扬声器营造出了车内良好的声场，彰显年轻人的时尚。当开启驾享模式时，车机导航语音播报从主驾头枕音响发出，既不影响驾驶，也不会因为导航中断音乐播放，这个功能要点赞。

5.我的08没有加智驾包，但是对我来说LCC辅助驾驶也完全够用，高速路行驶时一键开启，只需手轻扶方向盘，车辆就可以实现自动调节方向盘保持车道，当自动升降速跟车，极大缓解长途驾驶的疲劳感，当车机检测到旁边车道有大车时，还会自动向旁边略微偏移，缓解大车带给驾驶员的压迫感，同时也更加安全。

当然，该功能我只敢在路况较好车辆较少的情况下使用，复杂路况还是更相信自己，毕竟道路千万条，安全第一条。
八、优缺点总结
优点
外观时尚，动力充沛，加速时推背感让人很爽，内饰做工不错，配置比较丰富，有豪华车的样子，驾驶操控感受好，车机智能，使用过程流畅，可油可电能耗低
缺点
1.flyme auto车机是厂家宣传的一大卖点，但是随着系统更新，车机启动越来越慢，经常是人上车已经坐好了，还要等半天车机才能完全启动，自己一个人还好，车上要是坐了乘客，真的蛮尴尬
2.室外气温20多度的情况下，会出现车机过热，强制启动空调降温的情况，好几次把我吓一跳，很担心夏天高温情况
3.车机1.6升级后取消了虚拟场馆，新增了wanos全景声，但是wanos可听的音源少，而且要收费，选择性变少了。大家都希望虚拟场馆的回归。
上述缺点希望下个版本的车机更新厂家能够进行优化改进。
最后，希望能够和车友们一起交流用车心得感受。