DUKE390提车小结,和小折腾
目前600公里,小结如下。这车总体来说我还是非常满意的。
刚开始有些骑不惯,座高,感觉重心也是偏高,弯道感觉有点像是越野,没有信心。现在习惯了,感觉弯道还是非常爽的,感觉入弯不必刻意的往下压,和我以前的黄龙和国宾相比,能以更小的倾角轻松过弯,很灵活。
前两天去上牌,有段土路,这车的表现真是很出乎意料。尤其是减震的表现,非常舒服,当时心里在想,不愧是KTM。
至于震动,平时是可以接受的,没有感觉到突兀,但是骑得时间长了手还是会麻。
暂时就这些了,以下是一些小折腾。我没有装手机支架,因为以我以往的经验,那玩意基本没用,尤其是X型支架,手机还会有飞掉的风险。用导航的时候,只要把手机装包里,有蓝牙耳机语音导航足矣。
刚开始有些骑不惯,座高,感觉重心也是偏高,弯道感觉有点像是越野,没有信心。现在习惯了,感觉弯道还是非常爽的,感觉入弯不必刻意的往下压,和我以前的黄龙和国宾相比,能以更小的倾角轻松过弯,很灵活。
前两天去上牌,有段土路,这车的表现真是很出乎意料。尤其是减震的表现,非常舒服,当时心里在想,不愧是KTM。
至于震动,平时是可以接受的,没有感觉到突兀,但是骑得时间长了手还是会麻。
暂时就这些了,以下是一些小折腾。我没有装手机支架,因为以我以往的经验,那玩意基本没用,尤其是X型支架,手机还会有飞掉的风险。用导航的时候,只要把手机装包里,有蓝牙耳机语音导航足矣。

这是提车当天,各种欣赏

弯道火箭,GO GO GO

原厂护杠太贵,TB上副厂护杠也不少,但是我认为这玩意的任务就是以防万一原地倒车减小损伤,防摔棒足矣。

还有,奉劝大家如果装护杠的话,尽量选黑色的,因为我感觉橙色护杠看起来太杂乱,会影响美感。防摔看起来简单干练,而且还轻。

这是我以前国宾装的记录仪,卖车的时候拆了下来,现在装这货上了。

自己走的线,接电源的时候发现这车没有ACC保险,主保险关掉钥匙也是有电的,最后接到大灯的保险上了,钥匙控制记录仪开关。

前面的摄像头,左看右瞧,最后发现只有这个地方可以用,效果还不错

3M胶粘贴

后摄像头,也只能装这里了。经过实测,没什么大的抖动。

同样3M

原厂排气声音实在是太小了,忍受不了的小,咬咬牙,换了。原谅我买不起正品,但也是钛合金的,轻,质感不错,也有点小贵。

自己动手,非常简单

声音可以,不是特别炸,猛给油声音还是挺猛的,平和驾驶的话,不炸街

到此结束,感谢阅览
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