亚洲龙个人长测之主动安全--LDA车道保持（道路偏移预警系统）
个人浅谈，一个车主的真实分享，谈不上专业深度剖析，只是从用户角度分享使用的心得体会，还望大家多多支持，如果有描述不对的地方，还请多多包涵，同时多多交流，共同学习共同成长么，今天和大家聊一下亚洲龙的安全配置之一车道保持辅助系统，又称道路偏移预警系统，这个配置亚洲龙全系标配，是丰田TSS安全系统标准配置，
启用条件：车速在50KM/每小时以上，此功能便可自动开启，默认打开状态，也可手动关闭，同时道路有清晰的车道线，可以让车辆摄像头辨别，当在你未打转向发生道路偏移时，系统工作；
功能作用：当你开车分散注意力时发生道路偏移，此预警系统会发出警告声，提醒你，同时方向盘有自动小幅度调整，也就是有车道保持辅助系统，来帮助你回正方向保持车道不变，确保行车安全，
启用条件：车速在50KM/每小时以上，此功能便可自动开启，默认打开状态，也可手动关闭，同时道路有清晰的车道线，可以让车辆摄像头辨别，当在你未打转向发生道路偏移时，系统工作；
功能作用：当你开车分散注意力时发生道路偏移，此预警系统会发出警告声，提醒你，同时方向盘有自动小幅度调整，也就是有车道保持辅助系统，来帮助你回正方向保持车道不变，确保行车安全，
大白龙镇楼
外观造型非常的时尚前卫动感，很符合现在人的审美
亚洲龙的前脸彰显大气威猛，侵略性十足
2870 的轴距，近5米的车长，让整车显得非常修长，B+级车应有的气派
LED前大灯造型非常犀利，均为LED灯源，
亚洲龙不止是外观犀利，动感前卫，配置上也非常不含糊，主动安全配置应有尽有，而且全系标配，安全无差异非常给力
系统默认LDA开启状态，也可手动关闭，通过方向盘上的多功能按键可以轻松实现开启关闭切换，方便用户选择使用，道路偏移预警系统在车速50公里以下不可用，
MODE模式切换键上方的车辆偏移图标便是道路偏移预警系统开启关闭控制键，
LDA已启动，有转向辅助，方向盘是有轻微幅度的自动调整功能的，确保车道内行驶，
行车电脑显示屏，中控，HUD抬头显示可以三屏联动，显示相同内容
HUD切换歌曲会显示歌曲名称，显示内容很丰富的
双实线为系统检测到车道线，行车电脑显示的车辆两侧的实线便是检测到的车道线
此图均为确保安全的前提下，同车人帮忙拍摄的，请大家务必注意行车安全
此为开启状态，系统判断到方向发生右侧偏移的行车电脑显示画面，同时发出蜂鸣声提示驾驶者注意安全，HUD抬头显示也会同步显示相关信息
未打方向盘车辆右侧偏移，已经越出车道的右侧部分，此时方向会有轻微的调整，自动回转，保持在车道内行驶，避免危险发生，提前预警
左侧为虚线意味着未检测到道路左侧的车道线，
此图右侧车道有虚影就是说明车辆已经非常靠近车道线的右侧，不在道路中间
车辆在道路中央行驶，且有道路标线的，系统会自动检测到，此时行车电脑显示车辆两侧的线为实线
当道路无车道标志线的时候，系统检测不到，显示画面如上图的左侧部分，为虚线
此为左侧发生偏移
右侧发生偏移，HUD和行车电脑显示都会同步显示，同时发出蜂鸣声提示
自适应巡航、道路偏移预警、主动刹车、自动远近光调节，全系标配，广宣说的很好，安全不分高低配
车道保持辅助系统和自适应巡航，可以设置自适应巡航的跟车距离，共有三种跟车距离选择，此图为两格，格越少代表跟车距离越近
车辆非常靠近左侧车道线几乎压着左侧车道线行驶，但未发生明显便宜，此时显示的画面是这样的，左侧车道线显示为这样的
定速巡航119 正常行驶，车道识别成功
在定速巡航阶段，道路发生偏移时，同样发出蜂鸣声，画面显示右侧偏移
TNGA架构下的车型确实在安全性、操控性、外观造型方面提升不少，质的变化
很多人说这车道保持非常鸡肋，但有总比没有好，而且安全系统不能全部依赖他们，更多的是我们驾驶人的安全操控意识，系统再强，目前也无法全部代替我们
有转向辅助的车道偏移预警系统，确实在一定程度上确保了我们行车的安全性，但还是那句老话，开车在路上，最重要的是驾驶人员的安全操控意识，祝大家都行车安全，出行平安，
打开汽车之家 阅读体验更好