热门 抬起艾睿雅，看看日系纯电的底盘用料几何
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各位大佬，前面我发了一篇关于艾睿雅的图文贴（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6fa707e6896e8e5c/108595331-1.html），在文中我提到艾睿雅的舒适性确实不错，也给大家伙说了抽空把这台车的底盘去好好给大家看一下，那今天我就准备完成这篇作业，直接把艾睿雅抬起来，让我们看看这台日系纯电车底盘用料究竟怎么样！
艾睿雅延续了日产“沙发厂”的传统，采用3D Multi-Layer人体工学真皮座椅，所以对于他的舒适度来说，座椅的设计也是功不可没。
这边要稍微说一下，艾睿雅是分2驱和4驱的，但是因为我开的这个是2驱，所以没有感受到4驱车。据说艾睿雅的4驱车型搭载儿了e-4ORCE雪狐电4驱系统，具有1/10000秒超高精度电机扭矩控制。这样的话会在湿滑路面上表现的更好！
日产艾睿雅上市以后，大家对他的槽点主要聚集在了发售的价格上，对此艾睿雅也曾做出过调整，降低售价，但是却把一些内饰材料也做了省略，这就让很多持币观望的车友颇有微词，市场销量也比较的弱了。不过话说回来了，销量数据不是证明艾睿雅车本身不如人的唯一衡量标准对吧。毕竟艾睿雅是基于雷诺-日产-三菱全新联盟开发的云图纯电平台打造，虽然是由日产主导，不过还是用到了联盟中的不少资源和技术，特别是那个e-4ORCE雪狐电4驱系统（虽然我没试过），据说还是很不错的电4驱系统。
那今天给大家做一个小的分享，其实也是想给大家看看了解一下这车的底盘情况。个人觉得底盘用料上说不上多么的顶级，但是也能一改传统日系上底盘用料不足的情况，在舒适性上能够保住“日产大沙发”的名号，在装配工艺上也不算差，算是用了些心思，花了些成本的！好啦，感谢各位大佬的光顾，祝各位大佬能天天开心，我们下次见！
那今天给大家做一个小的分享，其实也是想给大家看看了解一下这车的底盘情况。个人觉得底盘用料上说不上多么的顶级，但是也能一改传统日系上底盘用料不足的情况，在舒适性上能够保住“日产大沙发”的名号，在装配工艺上也不算差，算是用了些心思，花了些成本的！好啦，感谢各位大佬的光顾，祝各位大佬能天天开心，我们下次见！
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