虎哥分享——宝马X6F16升级原厂ACC+盲点监测,使您出行更安全!

本次升级的车型是宝马老款X6,底盘代号为F16。升级项目为ACC自适应巡航+盲点监测。
自适应巡航——自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
盲点监测——盲点监测系统又叫并线辅助系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
自适应巡航——自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。
当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
盲点监测——盲点监测系统又叫并线辅助系统,英文简称BSM或者BLIS,是汽车上的一款安全类的高科技配置,主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。

先来一张全家福,这些事本次升级内容的全部配件


支持ACC功能的方向盘按键,可控制功能开关,跟车距离。

ACC毫米波雷达,位于前保下方

盲点监测雷达,左右各一个。


ICM模块

后视镜模块

后视镜框,白色的三角形用来提示驾驶员后方来车。

开始施工,前后保要先拆掉。

后保有盲点雷达的预留位置,卡上就好了。


两个雷达安装完毕,一左一右。

ICM模块装好,在马鞍的位置。

后视镜框+模块都装上。

这边需要接线,,ACC+盲点监测都需要额外接线,电源、搭铁、信号线等。

ACC雷达装上,车子本身都有预留的位置的,可以直接固定安装。

方向盘按键替换原车。

一切安装完毕,开始路试,视野盲区来车后视镜框三角形会亮黄灯提醒。

ACC功能已启动,仪表盘中间上方显示的就是acc功能,跟车距离可以方向盘按键自行调节。

最后再来一张改装后的前脸照片

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