老款07/08版浪迪与阳光版09以后版本差异【一把火669】

原版浪迪07款与09之后阳光版的差异

来自于～小车社长 车友 的编辑


原版浪迪是07款，09款阳光浪迪已经开始简配国产化，10款的浪迪只剩下车壳了和发动机了。好多节气门进排气的传感器、阀门都简配掉了。09款和10款属于阳光板，厂家通过简配降质拉低车价，提高产能销量。发动机电脑控制系统07是日立，09之后是联电，这些都可以参考北斗星。

浪迪
CH6391 国三
CH6391C1  国三 OBD
CH6391C2  国四（联合电子电喷系统）
CH6391C3  国四（日立电喷系统）
CH6391C4  国三（联合电子电喷系统）

浪迪后轮轴承6207
88°节温器开
（07老款必须换进口，包括节温器盖塔玛/NTCL 50块钱，电装小头1.1mpa 32块钱）
98°度电子扇开始介入
115°高温红灯闪烁
100°空调自我保护关闭
PCV真空阀及密封圈+气门室盖垫+火花塞密封圈
喷油嘴密封圈上+下，中不用换
6205输入轴前轴承输出轴后轴承（带槽）
6304中间轴后轴承
6907中间轴前轴承（欧标内径25）
6007输出轴前轴承带槽
6007型号带槽6907型号欧标25内径

阳光版浪迪配套联合电子电喷系统，应用比较广泛，市面所售行车电脑油耗仪或者OBD显示仪等等产品绝数都能匹配；
老款浪迪配套日立电喷系统，很多协议不相匹配，导致读不出数据或者读不全数据

外观方面：
首先是大灯，浪迪的大灯有多种品牌，有嘉利、丹金等，两者价格相差很大。第二是雾灯，阳光板直接给简配没有了，只剩下两个黑壳子。第三是黑色中网，与车身不同色。第四是后视镜外壳黑色，与车身不同色。

车身侧面：B柱C柱没有贴黑处理，与车窗无法形成一体色。前门和中门把手与车身不同色。中门滑轨简配了装饰条。
车身尾部：车尾简配最严重，微微翘起小尾翼，后雨刮器，后喷水都没有了。尾灯也简配成其他品牌，与07款尾灯色泽相差很大，最后车尾门把手也与车身不同色。

内饰方面：
内饰主要体现在高低配置，如高配豪华型有电动后视镜，中控锁、玻璃锁、双安全气囊，ABS，包括自动两驱型和低配四驱型。
简配方面：座椅海绵厚度没07款厚软。10款主副驾驶座周围的隔热绒布简配，副驾驶座椅前后移动滑轨简配。

四门电动玻璃得以保留，只是电路控制方式不同。

07款好像是进口三菱助力带方向盘高度调节，10款株洲助力没有高度调节，而且管柱容易异响，助力手感差。

07款的卡带机被淘汰，08上牌的装配的 Panasonic音响主机，尾门雨刮和四门电动车窗电机都是日本原装进口的电装，和吉姆尼一模一样。方向盘助力电机是日本原装进口的三菱电机及控制系统。

方向机是世宝，发电机是常州士林三菱电机，雨刮电机法雷奥，尾门液压杆也是进口件，吸气声音和阳光版有明显区别。水箱是合资工厂，后来找了民营。总之，能换的全换掉了。

中控台副驾驶储物格其实是高配安装气囊的。

浪迪的精髓是8座版，座椅灵活多变，头枕拆了可变成床车。当时由于高速收费政策，厂家只能取消中排一个座位。
简配方面：中排座椅取消了滑动功能，大家想想如果中排座椅带滑动，那空间有多爽。还有后排座椅简配了两个头枕。

浪迪的后门取电是通过B柱5个触点实现，10款只保留3个触点，供电动玻璃使用。另两个触点是中控锁车开关回路。

浪迪后悬挂为螺旋弹簧，比钢板舒适性提高不少。
简配方面：07款的前后减震器为宁江的，10款为万向的。两者行驶舒适性，路感完全属于不同一辆车。

浪迪简配其实还有很多地方，就如K14B发动机看起来都一样，其实点火系统特也不同，甚至细微到发动机机脚垫软硬都不同。

总结：老款虽好也扛不住岁月的摧残，10多年的车龄，像减震器这些配件也该换了。如果大家花同样的钱甚至更少的钱，07款也是错的选择。07款也可以选择07/08/09年上牌的。对于老车底盘悬挂，发动机、好好保养保养就行。漆面简单收拾一下，内饰清洗完配上新座垫和脚垫就OK了。但功能方面的实现才是最难的，改个中排滑动座椅，加上后雨刮和喷水能把自己给累吐血。