浅谈零跑c01和深蓝sl03试驾

零跑c01超长续航版
外观内饰：仁者见仁智者见智，某车评人说像EQS，真的是生夸，外观设计摆脱了眯眯眼的主流设计，内饰虽然满满的nappa真皮，触感也很舒服，就是体现不出高级感，像极了20年前面包车那直上直下的门板，三联屏分辨率可以，就是那大边框太影响视觉效果了。明明是CTC的底盘，车内地台还是很高。
驾驶：是一台家用属性的车，日常驾驶总的来说很轻松，转向中规中矩，油门响应很好，动力就是7秒左右水平。激烈驾驶情况下，ESP太保守了，速度快了调头都会给我修正，如果不修正，极限应该可以再高。速度80以后风噪很明显，不理解这么圆润的车为什么噪音这么大
底盘：家用取向，左右连续并线车晃的很厉害，悬架根本拉不住，转弯速度快一点就支撑不足，但是比深蓝好一点，过井盖硬碰硬的感觉，缺乏高级感。
深蓝SL03 515纯电版
外观内饰：仁者见仁智者见智，外观不做评价了，内饰中规中矩，用料就是18万中级燃油车水平，方向盘像极了20年前的捷达，车内空间还可以，胎噪、路噪、风噪还是一般。
驾驶：是一台偏舒适的家用属性车，不适合激烈驾驶，底盘软，侧向支撑不足，过沟沟坎坎晃，动力要好于C01，开着像油车。
底盘：软的一塌糊涂，就不是运动取向的车，基本也就告别激烈驾驶了，看了底盘，明明和老蒙迪欧一模一样，怎么就没有蒙迪欧底盘的高级感呢。