【销售不会告诉你的事】库斯途零重力座椅到底有多牛?
首先我们先来了解下传统意义的汽车零重力座椅;零重力的概念其实是来自NASA(美国国家航空航天局)对宇航员姿势的研究,得出一个有具体参数的人体“中立姿势“。而这个姿势是人体最舒服的一个姿势;但是在地球上这个有地球引力的地方,情况又怎么样呢?太空中因为没有引力所以人体是漂浮的状态,只要人体关节角度参数在中立姿势的范围内,就是最舒服的姿势,但是在地球上,由于地球引力的影响,中立姿势不可能是任意旋转位置,而应该是近乎平躺的角度,我们可以称这种适用于地球引力环境的中立姿势为“平躺中立姿势”

NASA研究的最舒适的中立姿势
在2021年2月,现代汽车集团IONIQ(艾尼氪5)上市,艾尼氪5的前排座椅为用户提供了一种Relaxation模式,这个模式下,人体是一个近乎平躺的姿势,靠背大幅度向后调节,而坐垫前方向上翘起,后方向下运动,配合电动腿拖,可以辅助乘员将姿势调整到“平躺中立姿势”,也就是实现了”完美零重力”座椅。驾驶者可以利用这个”完美零重力”座椅,进行一个全身心的放松,座椅提供一个自动调整的一键模式,一键座椅就可以自动调整到平躺中立姿势,现代汽车集团将这种模式成为“Relaxation 模式”

现代集团研发的零重力座椅

完全能达到在车上享受到人体最舒服的一个姿势
拥有零重力座椅乘坐以后,可以使人体整个重心下移,再配合开启的腿拖,实现人体“中立姿势”的同时,又达到一个近乎平躺的姿势;此时整个人体关节角度处于一个最舒服的位置,脊柱自然弯曲,而人体压力集中在人体脂肪最厚的臀部且重心位置最低;整个乘坐姿势就像是漂浮在太空中一样

现代 艾尼氪 5 上使用Relaxation零重力模式
而最近几年市面上中国市场也出现了很多以“零重力座椅”概念出现了很多产品,包括Nissan的天籁、奇骏,长安UNI-K,上汽荣威IMAX-8等。无不例外,他们都是通过优化座椅表面使得座椅更贴合人体曲线,或通过优化座椅面套柔软度改善座椅对人体的缓冲来实现的
2021年8月,北京现代首款MPV 库斯途,作为家庭使用的舒适型MPV,也在第二排VIP座椅也同样配置了现代集团最新的完美无重力座椅。并且拥有10项电动调节功能,支持三种模式调节:分别为座椅90°放置的标准模式、座椅110°放置的观影模式和座椅135°放置的睡眠模式。
2021年8月,北京现代首款MPV 库斯途,作为家庭使用的舒适型MPV,也在第二排VIP座椅也同样配置了现代集团最新的完美无重力座椅。并且拥有10项电动调节功能,支持三种模式调节:分别为座椅90°放置的标准模式、座椅110°放置的观影模式和座椅135°放置的睡眠模式。

通过第二排座椅一键调节使用模式

既有90度的正常乘坐模式,也有搭配小桌板使用的110°观影模式

当时最重要的就是135°躺平的零重力睡眠模式

前排司机也可以通过中控大屏为第二排乘客调整不同的座椅模式

什么是真正的为家而来的MPV呀?
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