关于ECO PRO改变悬挂软硬、路感以及方向盘助力的问题
我是一个极其敏感的人,从大学开始就一直自己DIY,连机箱的一只风扇增加的噪音就无法忍受的性格。
请问:我已经发现宝马能根据驾驶习惯和ECO PRO的使用风格对助力、悬挂以及悬挂传递的路感、包括变速箱的性格进行改变。
先声明一下,我的车是不带电磁悬挂或者空气悬挂的,或者任何可变的悬挂。
但是很少能搜索到感觉跟我一样的人,汽车之家发现一个,知乎也有一个跟我一样感觉的人在提问。
我相信敏感的人不止我一个,肯定也有不少大神发现了。
我发现ECO PRO模式下超级温柔到发指的地步去开车,长则1-2天,短则几十分钟,就能明显感受到悬挂变软、路感没了,方向盘也变得特别轻。(非常类似与刚洗车之后的宝马,我身边开宝马的人很多,都觉得刚洗完车车子变得很轻很好操控很舒服)
但是这个状态极难维持。
因为我不可能一直用这种温柔的方式去驾驶车辆,这简直是一种煎熬。
有时候忍不住多踩了点油门稍微激进一点,悬挂立马就硬起来了,路感清晰无比,而且助力也变重了,发动机与变速箱的链接明显变成硬链接。
这个让我太痛苦了
我非常想锁住宝马的驾驶风格,让它始终处于最温柔的底盘特性
请问有人知道要怎么做吗?
即使是付费的我也可以接受!
先说一下改变的细节,在我体感下宝马的驾驶风格起码有3段(这个驾驶风格无关驾驶模式,如果处于最温柔的段位即使是SPORT模式你任然能感觉到整车的风格除了动力都是温柔的),最高的一段你能明显感觉到悬挂非常硬,路感特别清晰,助力会有点偏重,变速箱加减档的每一个动作都能体感到,最明显的就是顿挫会非常严重,低速收油拉扯加油又有点窜,反正低速就是不断拉扯你。第二段就是这些状态都处于中性,拉扯感会有但是不算严重。第三段就是最温柔的一段几乎没有拉扯感(在开车的过程中我一但感觉到了变速箱的拉扯感我就知道最温柔的段位锁不住了,这个时候开始认真去感受底盘和悬挂还有助力就会发现确实都变了,不在最温柔的段位了),第三段就是悬挂特别软特别有韧性,路感和胎噪都没了,开起来让人太惬意了,这简直太神奇了,最后,我发现在堵车走走停停一脚油一脚刹车的时候非常容易让汽车到最硬的那个段位,汽车可能认为你在短而多弯的道路进行竞速。再次申明,这真的不是我个人***!!!
请问:我已经发现宝马能根据驾驶习惯和ECO PRO的使用风格对助力、悬挂以及悬挂传递的路感、包括变速箱的性格进行改变。
先声明一下,我的车是不带电磁悬挂或者空气悬挂的,或者任何可变的悬挂。
但是很少能搜索到感觉跟我一样的人,汽车之家发现一个,知乎也有一个跟我一样感觉的人在提问。
我相信敏感的人不止我一个,肯定也有不少大神发现了。
我发现ECO PRO模式下超级温柔到发指的地步去开车,长则1-2天,短则几十分钟,就能明显感受到悬挂变软、路感没了,方向盘也变得特别轻。(非常类似与刚洗车之后的宝马,我身边开宝马的人很多,都觉得刚洗完车车子变得很轻很好操控很舒服)
但是这个状态极难维持。
因为我不可能一直用这种温柔的方式去驾驶车辆,这简直是一种煎熬。
有时候忍不住多踩了点油门稍微激进一点,悬挂立马就硬起来了,路感清晰无比,而且助力也变重了,发动机与变速箱的链接明显变成硬链接。
这个让我太痛苦了
我非常想锁住宝马的驾驶风格,让它始终处于最温柔的底盘特性
请问有人知道要怎么做吗?
即使是付费的我也可以接受!
先说一下改变的细节,在我体感下宝马的驾驶风格起码有3段(这个驾驶风格无关驾驶模式,如果处于最温柔的段位即使是SPORT模式你任然能感觉到整车的风格除了动力都是温柔的),最高的一段你能明显感觉到悬挂非常硬,路感特别清晰,助力会有点偏重,变速箱加减档的每一个动作都能体感到,最明显的就是顿挫会非常严重,低速收油拉扯加油又有点窜,反正低速就是不断拉扯你。第二段就是这些状态都处于中性,拉扯感会有但是不算严重。第三段就是最温柔的一段几乎没有拉扯感(在开车的过程中我一但感觉到了变速箱的拉扯感我就知道最温柔的段位锁不住了,这个时候开始认真去感受底盘和悬挂还有助力就会发现确实都变了,不在最温柔的段位了),第三段就是悬挂特别软特别有韧性,路感和胎噪都没了,开起来让人太惬意了,这简直太神奇了,最后,我发现在堵车走走停停一脚油一脚刹车的时候非常容易让汽车到最硬的那个段位,汽车可能认为你在短而多弯的道路进行竞速。再次申明,这真的不是我个人***!!!
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