关于Q5L评测的回复

       大家好，又回到森哥说车。对于昨天发布的评测稿既然有2385条的点击率，本人非常开心。至于有部分网友批评我写作不够生动等问题，我只能在此对大家说声对不起。本人喜欢用最简单直接的方式来说车，我觉得这样才可以更容易平易近人和走进大家的世界，如果写得太官方的话，网友们又说我去抄作。看过我的***的网友都知道我是一个比较草根的人，所以在表达方面自然就很草根，所以有什么说得不周到的地方可以随时回复我，我会立刻改正。对于昨天和今天回复我的网友，除了批评之外更多是问“你的奥迪居然不烧机油”这个问题，围绕着这些问题，我只好用文字来一一回复大家“烧机油”问题。

       在我昨天***里提到我有一辆Q5，至于我没有公布数据是因为主角不是它。所以今天询众要求就把我的车公布一下，MY CAR是2016年底买的，Q5 2.0TFSI+QUATTROL四驱系统的舒适版，整车落地价是548000元。从提车至今已经行走了8.6万公里，有网友回复说你是做滴滴的吗？这么短的时间你怎样开都开不到8.6万公里。我可以告诉大家我是一个喜欢经常外出的人，每逢周五，本人就大多数时间离开本省，所以公里数多就这样产生。有很多网友经常以“不烧机油就不是奥迪”用这个说法来评击一个品牌，其实在我的观点看来真的不是你们想像那样，因为我身边有很多人都玩奥迪，特别是Q5这车，深受45岁以上的年轻人（中青年）喜欢，我也经常参加车友聚会这些活动，认识了很多的资深车主，一提到烧机油的问题，其实都已经见怪不怪，只不过是严重与不严重的问题。如果非要与三代发动机扯上关系的，那就换装新发动机就没意义了。我可以老实的告诉大家，以前宝马的N20的发动机烧的就是一踏糊涂，当B48、B58、B78等系列的发动机出来，已经有效的解决严重烧机油或不烧机油的问题。你们以为大众不知道二代发动机的缺陷吗？只不过是生产了过多的发动机，如果把它销毁就会损失惨重，所以干脆把这批次的发动机全部销售出去才换装全新的发动机，这就是营销策略。所以我等它一出EA888第三代，立刻就买。好像这样的改革的厂商不止大众、宝马，还有福特换装ECOBOOST来取代旗下的自然吸气发动机。烧机油问题确实令人头痛，但是不是所有车都烧，所以没有必要凑这个热闹。大众旗下的车出了名就是修不好的，小问题特别多。车箱内各适各样的共震异响才是最要命的，有时真的会有精神分裂症。车窗升降器的异响也是怎么修都修不好，所以我说“人无完人，车无完车”，你既然选择了这品牌，就要对自己有信心，不是说几句就能让大众倒闭。无论烧机油、断轴、干式DCT（双离合）的损坏等等的问题，销量依然在，这个数据网上也有公布不会骗人。所以，它有问题也好，没问题也好，始终都是自己去面对。学会通过专业知识去了解车的整体概况，不要轻信别人说的话，要亲自去求证，究竟我买这台车是利大于毙还是毙大于利，这样才可以锁定方向，从一而忠的去买你心目中的DREEM CAR。

       总结一下，EA888第三代发动机烧机油现象其实已经微乎其微，不要再加插EA8888二代发动机来说，已经OUT了。学会往前看的人是先进，喜欢停留在原地的人叫落后，这个道理相信大家都懂，办法总比问题多，如果非要强制自已相信问题比办法多的人那就叫愚昧。今天的回复稿有说得不周的地方请多多见谅，再见。