XC60 手动模式浅析

日常开车很少用手动模式，别克小威开了7年，手动模式不超过7次，既没什么驾驶乐趣，也不省油 。提沃6二千多公里了，平时开车时进行了各种功能的体验，尤其是对主流8档手自一体的手动驾驶模式很感兴趣，用心摸索了二次，感觉比小威的手动模式强多了，迫不及待发帖谈谈自己对手动模式的使用感受。（注：手动模式与S挡模式是一个不同的概念，S挡跟开自动模式一样，仪表盘上显示S，不要手动推挡，转速一般维持在2500转以上，能主动升降挡，只是升挡转速设定更高，能踩到5000转以上，S挡的最大意义是换挡补油更快，提速更猛！相对来说，也更费油。学习心得，谢谢各位大神指正） 上图：

     使用情况： 1、手动模式不能自动升挡。
     2、手动升挡方法：挡把拨至S，向前推一下仪表盘显示1，每推一次升一挡，速度没达到升挡要求，推二下也没用。
     3、升挡时机：时速10公里推2挡、20公里推3挡，35公里推4挡、43公里推5挡，52公里推6挡，63公里推7挡、75公里推进8挡。
     4、降挡： 可以手动、自动降挡，需急加速，往回拨一下减一挡，速度低于一定值自动降挡。
     5、自动降挡速度：时速低于68公里降至7挡，58公里降至6挡，48公里降至5挡，38公里降至4挡，32公里降至3挡，25公里降至2挡，15公里以下降至1挡。
      驾驶感受：感觉不到明显顿挫，把握升降时机，配合油门，非常平顺、轻快、省油，在8档的时候转速也只是1500转左右（使劲踩油门除外）。缺点是必须手动升挡，要时刻注意速度和挡位变化，选择合适的进挡时机。下图是我的最低油耗：

    第二次发帖速度快多了，感受不到位的地方，欢迎大家补充完善，我们都是爱沃一族。