冠军车型，实力座驾，第四代帝豪真是内外兼修

第四代帝豪已经上市两个月的时间了，因为我是吉利的老车主，之前朋友也向我过第四代帝豪究竟值不值得购买，不过我自己没有看过实车也没有轻易和朋友说的太多，趁着今天休假的功夫就来到了4S店来感受一下这款车，也算是为朋友摸石头过河，只有自己感觉舒服才能够向身边朋友推荐，废话不多说了，下面和大家聊聊我这次试驾感受。
外观上第四代的帝豪也采用了吉利最新式的设计语言，不管是在外观上或者车厢里面都可以看得出有种小号“星瑞”的影子，它的前脸采用了直瀑式的造型并加入了镀铬条点缀，车头的造型也更加低趴有种运动感，车身长度上比起老款增加了6mm，宽度也增加31mm，使得整车造型上更加大气，同时车内空间更宽敞。特别是车内设计我很喜欢它贯穿式的空调出风口，这样显得车厢内更有宽敞感，像具有科技感的双液晶屏设计是第四代帝豪全系标配，在同价位车型里绝对是少之又少的配置，还有底盘透明，原厂高清行车记录仪，语音交互功能，胎压监测，定速巡航，五个安全气囊等等配置它也都有，之前帝豪就是以性价比征服消费者，而现在性价比又比老款更加厚道，最高配是蓝灰双色内饰，显得更有高端气息。
动力上第四代帝豪采用了最新的1.5L发动机，有着很不错的动力输出，我试驾的时候感觉了一下运动模式起步，真的是太有感觉了，既可以家用又能够兼具一些驾驶乐趣，地盘上第四代帝豪更是用了吉利和沃尔沃用研发的BMA架构，在缤越还有缤瑞以及领克上用了好长一段时间，有着非常不错的可靠性，在经过一些不平整的颠簸路段时第四代帝豪的底盘表现始终干脆，同时座椅也可以起到很好的缓冲震动的作用，作为家用车的第四代帝豪，这样的底盘调教是真是很合适。