这次我去试驾的门店是和上次去试驾M7的门店同一家，不同的是换了一个销售小哥，相同的是他们的专业度都很高，在我目前试驾过的店里可以说得上是数一数二的，即使我没有想买的意思，也是可以试驾体验的!
外观:M9的外观可以说得上大气，尤其是整车的造型，符合我们对豪华车设计的期待。
前脸:整个前脸的亮点在于大灯区域，贯穿式的日间行车灯连接了两个勺子状的大灯，大灯可以分为上下两部分，上面负责照亮前方的路，下方的负责帅酷，下面的灯像一个个小像素点，可以组成不同的形状的灯语，应该说在这个级别还是很新鲜的一个功能。在大灯的下方还有两个通风口，增加了一点动感。整个车头看上去属于敦厚圆润的那一种风格。

说点什么. ADS3.0版本，全国无图都能开，智慧灯语;科技感拉满:AR版的HUD抬头显示，内容信息更丰富，但这点有利有弊，因人而异;自动化度高:遥控泊车，循迹倒车，可实现车位到车位的智驾;舒适空间大:少了一排，二排空间和后备箱空间都增加了;内饰做工精良:手所触摸之处皆是柔软光滑，眼睛所看之处全是科技加持;
当然，也有一些堆积的附庸繁杂的功能，比如电动充电口也是自动按键的，还不如手动来的快;后排幕布的清晰度一般，可有可无;座椅按摩，也是聊胜于无吧，实际用到的也不多，除非经常跑长途的用户。优点:智驾能力强大，科技感体验强、座椅舒适、整车空间大。智能驾驶:华为的智能驾驶在高速、环路、路线清晰的城市公路、拥堵路况下，太好用了，可以缓解驾驶疲劳。而且在自动驾驶状态下，启停效果要远远优于人驾，堵车的时候经常会用到这个功能，能减少一些自己的操作。但是我这里想强调一点，不管多智能，开车时千万不要放松警惕，新版本中，提升了让驾驶员注视前方的频率，就是让驾驶人员不要过于放松。
自动泊车、记忆泊车、遥控泊车:都非常实用以及好用，特别是遥控泊车，自从更新版本后，我每天都在使用这个功能。强烈推荐。
ARHud: 每天都能用到的功能，非常实用;车机、投影:华为的车机太优秀了，流畅、功能强大、特别是和华为手机链接，使用频率极高;高德地图一键投到车机这个功能也常用。
投影幕布:是孩子最爱;有孩子的家庭可以考虑安装;我没有买那个Pad，主要是觉得使用频率不高;
OTA: 常用常新，自我提车后，已经做过两次重大更新了，明显感觉车的能力在提升，这一点真助手 Ai的是遥遥领先于合资车。