热门 浅谈特斯拉提车4000公里作业

景德镇车友4353708
0浏览 · 2024-07-08 03:18· 发布于江西
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我算是汽车之家老粉丝,一般很少发帖,潜水比较多,换了3辆车,从长安到斯柯达,到特斯拉,和大家分享下特斯拉的提车以及跑了4000公里的感受吧。

新车提车是灰色,免费版本,不加钱。

提车是灰色,我的宗旨不多花一分钱,能省则省,选车前看了很多,理想L8还有奔驰glc还有宝马5系,问界等。最后选择了特斯拉,我买车要求SUV一定要带L2辅助驾驶,以上都试驾了,L8配置很好乘坐感很舒服。开车的没啥感觉,自动泊车。智能驾驶很爽,让人感觉到国产电车豪华和性价比。但是对于增程有点望而却步,奔驰GLC驾驶感不错,缺点驾驶室有点小,然后油车,价格有点高,宝马530,轿车,操控没得说,不过是轿车又是油车,问界配置不错,国产的新能源真的没的说,非常棒,最后选择特斯拉真是因为0首付让我直接下单的。,当然还是了解过得,也是计划内选择的,特斯拉口碑没得说,三电系统很好,表显续航100马内,实际表显就是真实续航,电车最重要的就是看中这个了,续航焦虑相信大家都有,当时考虑过长续,但是鬼几万多100公里真心觉得不划算,加上官方建议的长续建议冲电百分之90,感觉和标续差不多,所以最后选择了标准版,
下面我来分享下心得,特斯拉,毛呸房实至名归,真的啥都没有,要啥没啥。和国产的新能源比就是一个乞丐,真的不行,不知道为什么马斯克不能学习下我们中国车企呢?里子有面子也要啊,对吧。怀档和奔驰一样,用来很方便,操控确实不错,很精准,加速不用说了。大家都知道的。乘坐的颠簸感我个人觉得还行,当然和奔驰比起来就没有乘坐感而言,但是作为一辆代步车我认为是合格的,整体还是不错的,,辅助驾驶功能很强大,跑高速很舒服很舒服,我一口气跑600公里,真的没有任何疲惫感,但是辅助驾驶会经常感应不到手扶方向,经常没事要我们转方向盘,转滚轮,实话说体验感很差很差,特别对新手,我提车第一天就禁用了我一次,这么大车企,这个问题没解决。真的很垃圾。然后就是雨刮器,选择自动吧,下雨天不挂,大太阳没事还挂,真的无语。体验感很差很差,难怪大家都评价说雨刮变态。然后就是顶部的全景天窗,实话说,真心热,还是买个吧,好很多。
在说说大家关心的续航,Y充满电可以跑435公里,在速度100以内,可以和标显示的标准,标显示多少就是真心能跑多少,高速120码的速度内。就是打7.5折,我跑了4000公里,实测的。操控智能都很不错。这边可以考虑下呢。优缺点基本都告诉了大家呢。
最后我吧免费的灰色车贴了改色膜,搞了白色。真心不错呢。


直接还比我

改色后

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精彩评论

峰峰人的房间客人 关禁闭 已屏蔽
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那么一长篇 我就记住了两句话

第一句:我的宗旨不多花一分钱,能省则省

第二句:最后我把免费的灰色车贴了改色膜,搞了白色

外婆的澎湖 关禁闭 已屏蔽
0

这车可以换电吗?       

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