江铃放大招，纯电轿跑 羿 闪亮登场

说起国内新能源局势，可以说颇有些“春秋争霸”的意味了。国外来的有标杆性品牌特斯拉，国内的新势力“蔚小理”以及传统车型诸如比亚迪一类的电动技术也已经十分成熟，并且各自有了相对固定的市场份额。想要在这篇红海中树立新的标杆，着实需要一定勇气。雷诺与江铃联手推出的“羿”，就是这样一位勇士。

我们常说老百姓选车最在意的就是性价比，这一点江铃可是拿捏的死死地。从外观到内饰每一处都彰显的羿的用心。雷诺江铃“羿”前脸部分采用新能源车型常见的封闭式格栅，同时两侧大灯组采用F型分体造型，配合下方的大尺寸梯形前进气口设计，带来和不错的科技感。

车身侧面可见其有着流畅的车顶线条，溜背效果明显。中间的笔直腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，视觉上拉伸了侧面的视觉长度。尺寸方面，其长宽高分别为4675/1835/1480毫米，轴距为2750毫米，属于A级车惯常操作，无功无过。

中控台由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成一体贯穿设计，品质感满满。此外，新增的长续航版本最大功率150马力、峰值扭矩225牛·米，NEDC工况下的续航里程为500公里。续航能力再次提升。

买车不一定追求大牌，有时一些“小而美”的车型也许更适合自己。准备买车的朋友们建议实际了解一下这款“羿”，相信会有收获的~