3天搞定，理性的选择，Q5PULS技术版提车作业。申精！
交个提车作业，与各位前辈分享个人的提车、用车感受。加入Q5大家庭，用车方面还望大家多多指导了。
提车背景介绍一下：
家里两台轿车，一台德系，一台日系，自己用车日系居多，跟着我走南闯北5,6年，一直兢兢业业，从来没有操过心，开不坏的丰田车说的就是这个理吧，确实很认可丰田的产品品质，因为个人的业务需要以及对跑长途使用的动力升级有了这次提车。
SUV的认知过程：
对于SUV，每个男人都会或多或少的关注过，小时候只知道JEEP（北京吉普），猎豹，三菱。那时候能坐上一台猎豹车，都觉得自己好拉风，长大之后慢慢的又知道了陆巡，霸道，牧马人，对于牧马人那个爱啊，4S都不知道去过多少次，试驾一下也爽歪歪，慢慢的城市SUV发展越来越迅速，越野车原来不只是硬派越野，还有城市SUV，车型太多不一一列举，我只知道我的DREAM CAR就是X5，奈何没有这个购买力，还是继续YY一下吧。
对比车型：
既然有一颗SUV的心，那么关注的车自然不少。
牧马人：喜欢了不知道多久，但是不适合自己，我没有去撒野的心，看看就好。
GLC：看过不少的网络信息，必须好车，但就是没有去试驾，因为家里有一台奔驰了，既然要换车，还是想试试其他品牌。
X3：绝对是首选，老X3外面看不错，坐进去给我的感觉不好，两个字：粗糙。后一直观望新X3，各种海外试驾看了一个遍，各种好，各种满意，为什么不等新X3再提车，因为Q5是团购，省了至少10万啊。
XT5：朋友推荐了这车，也去试驾了，原谅我不喜欢太多的触控，不好这口就真没办法了。
主角Q5：可以说是从来都没有考虑过的车型，后排空间被吐槽了多少？烧机油被吐槽了多少？内饰略微老气被吐槽了多少？槽点不少，但！都是道听途说啊，每月销量摆在那里啊，街车啊！身边的客户，兄弟提这个车的太多，随之电话联系，了解实际使用感受，口碑满满，EA888动力澎湃，三代又不烧机油，采埃孚8AT逻辑合理，平顺度高，托森四驱值得信赖，后排怎么了，你家全是1米8？内饰，好吧，真的没别人的好，哈哈哈。随之去试驾，操控感受说实话比我的凯美瑞（2.0只有四档）好太多，方向盘很灵活，虚位少，油门响应很灵敏，加速7.1不是盖的，怎么踩怎么有，马上定为直接和X3二选一的存在。
订车故事：
感谢汽车之家论坛提供的平台，当时正在论坛看别人的提车作业来了解Q5，无意间看到武汉有人在组织团购，马上联系报名，谁知第二天就要去店内谈，谈好就订车，通过团长的介绍，价格很满意，赠品也实用，就这样，头一天真正去做Q5的功课，第二天就交定金了。
上图：
提车背景介绍一下：
家里两台轿车，一台德系，一台日系，自己用车日系居多，跟着我走南闯北5,6年，一直兢兢业业，从来没有操过心，开不坏的丰田车说的就是这个理吧，确实很认可丰田的产品品质，因为个人的业务需要以及对跑长途使用的动力升级有了这次提车。
SUV的认知过程：
对于SUV，每个男人都会或多或少的关注过，小时候只知道JEEP（北京吉普），猎豹，三菱。那时候能坐上一台猎豹车，都觉得自己好拉风，长大之后慢慢的又知道了陆巡，霸道，牧马人，对于牧马人那个爱啊，4S都不知道去过多少次，试驾一下也爽歪歪，慢慢的城市SUV发展越来越迅速，越野车原来不只是硬派越野，还有城市SUV，车型太多不一一列举，我只知道我的DREAM CAR就是X5，奈何没有这个购买力，还是继续YY一下吧。
对比车型：
既然有一颗SUV的心，那么关注的车自然不少。
牧马人：喜欢了不知道多久，但是不适合自己，我没有去撒野的心，看看就好。
GLC：看过不少的网络信息，必须好车，但就是没有去试驾，因为家里有一台奔驰了，既然要换车，还是想试试其他品牌。
X3：绝对是首选，老X3外面看不错，坐进去给我的感觉不好，两个字：粗糙。后一直观望新X3，各种海外试驾看了一个遍，各种好，各种满意，为什么不等新X3再提车，因为Q5是团购，省了至少10万啊。
XT5：朋友推荐了这车，也去试驾了，原谅我不喜欢太多的触控，不好这口就真没办法了。
主角Q5：可以说是从来都没有考虑过的车型，后排空间被吐槽了多少？烧机油被吐槽了多少？内饰略微老气被吐槽了多少？槽点不少，但！都是道听途说啊，每月销量摆在那里啊，街车啊！身边的客户，兄弟提这个车的太多，随之电话联系，了解实际使用感受，口碑满满，EA888动力澎湃，三代又不烧机油，采埃孚8AT逻辑合理，平顺度高，托森四驱值得信赖，后排怎么了，你家全是1米8？内饰，好吧，真的没别人的好，哈哈哈。随之去试驾，操控感受说实话比我的凯美瑞（2.0只有四档）好太多，方向盘很灵活，虚位少，油门响应很灵敏，加速7.1不是盖的，怎么踩怎么有，马上定为直接和X3二选一的存在。
订车故事：
感谢汽车之家论坛提供的平台，当时正在论坛看别人的提车作业来了解Q5，无意间看到武汉有人在组织团购，马上联系报名，谁知第二天就要去店内谈，谈好就订车，通过团长的介绍，价格很满意，赠品也实用，就这样，头一天真正去做Q5的功课，第二天就交定金了。
上图：
正脸，越野套件显得车子比较威武，车牌不马赛克了，武汉车友看见了滴 滴滴
左侧脸45°
正侧面，轮毂挺好看的
这个大屁股，可能就是“胖5”的由来
右侧45°
左后45°
灯厂出品，画了一圈眼线
不要看我胖，我还是有肌肉的
来到小路，胖5是有点胖啊
曲径通幽，是要去哪里呢
有点气势，高大胖
胖子也不是好惹的，注意我的眼神
胖子也不是好惹的，注意我的眼神
核心技术，改天去野一把，好好体验一下。
瞧瞧这大屁股，
胖子胖，有力量
请加95，92也能跑，为了车辆的后期寿命，还是不要省那一点了。
韩泰轮胎，很安静，听说也耐磨，其实轮胎真没有必要纠结是不是蝎子，作为普通百姓，谁又真的那么能感受到一条轮胎带来的影响？抓地力好，城市路况，怎么去强烈对比嘛。
电动尾门，很实用，毕竟SUV后门一开，老高了，用手去关门，对于女生是真不方便
大天窗，透过天窗看云层，会有一种3D既视感哦。
中控全景，很奥迪，很经典。
方向盘比较小，手感很好，转向灵活，一根尾指就能转动，说的就是它了。
看起来按键很多，应该很好盲操作，实际嘛，谁用谁知道。
油耗平均9.8，不知道过了磨合怎么样，一半高速，一半市区。市区内开车，油耗是真不低。
多媒体控制系统，这个简化的MMI，旋钮往左向下选择，往右旋转向上，操作过程需要适应，返回在旋钮下，每次按的时候不方便，当然一般情况设置行车系统都是停车设置，不影响开车。
吐槽吐槽了，为什么调节风量和风向都需要先按键再通过旋钮来调节，开车过程中这个影响行车安全好吗，逻辑不对啊。
驻车雷达可以刷隐藏保持常开吗？不然每次需要用时都要手动打开，除了倒车。然后自动启停和自动驻车也不好用，启停必须踩住刹车不放，或者挂P档才会保持熄火，自动驻车，有时候在拥堵路段并不能很好的判断驾驶者的情况，不需要停车的时候，电子驻车已经介入，刹车咯咯咯的响，还是奔驰的操作逻辑好用。
自动大灯
倒车右边耳朵自动向下，便于观察路牙子。
大耳朵和并线辅助开关
门边装了两个小兜兜，主要放卡和手机，Q5的储物空间实在不行。
后排空调。
天窗调节系统
最后用陪伴我走过6年的阿童木镇楼。
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