看完价格很心动，来试驾二代枭龙MAX了

看了枭龙MAX11.68万到15.48万的优惠价格，狠狠心动了，于是就来店里看车试驾了。这次就是简单的静态试驾，看了实车的造型，还是挺不错的，主要是价格美丽，这造型也是越看越顺眼，哈哈。还有一点就是这车的空间很大，坐进去就很舒服，如果带家人出去玩就很适合了。听说现在的新能源车机都能跟人聊天了，所以这次试驾二代枭龙MAX，我还重点体验了下这块14.6英寸的中控屏。

坐进二代枭龙MAX的第一感觉是屏幕多，12.3英寸仪表屏+14.6英寸中控屏，还有超大的HUD，三块屏幕把驾驶信息全包圆了。最让我意外的是语音控制，喊一声，系统立马就有反应，我连续说了三个指令，车机居然全接住了，而且操作过程中没有卡顿，试驾员说这套系统用的是骁龙8155芯片，确实还不错。导航这块，HUD还能把箭头和限速信息投到挡风玻璃上，眼睛不用来回瞟。试驾路线有段修路，系统自动提示绕行，这功能对路痴太友好了。试驾的时间太短了，有些功能还没摸透。比如语音控制能不能识别方言？无线充电的散热效果到底咋样？还有车机的界面虽然简洁，但自定义选项好像不多，不知道用久了会不会审美疲劳。销售说这车支持OTA升级，未来功能能不断更新，这倒是个加分项。

除了智驾外，全系标配四驱也是这车的最大亮点，毕竟同价位里也只有它是四驱车，别说四驱没有用，当遇到雨雪等不好的天气时，四驱真的能减轻不少驾驶压力，而且也更安全。就冲这点价格差不多的情况下我肯定会选四驱车。