2014款POLO手动1.6舒适1万公里用车感受
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车是2014款1.6手动舒适型,从2015年6月到现在已经使用1年多超过1万公里,是时候做一个详细的用车感受的作业了。这台车是家里面的第二台车,主要有媳妇开,不过这一万公里我也开了一半左右,因为我跑的远道比较多。选车过程之前在论坛已经发表过了,有兴趣的同学请自行点击我的提车作业。
传送门在此:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-42917133-1.html
先上图片:
外观篇
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外观篇
















POLO的外观属于比较硬朗的,直线条居多,显得比较有力量感。时尚耐看,男女皆宜。轮胎采用的是185 60 R15,尺寸对于小型车来说还算不错,铝合金轮圈造型中规中矩,没有其他特殊感觉。雨刮器前风挡为无骨雨刷,不过噪音偏大,已经换掉了。后雨刮为有骨雨刮,用得不多,可以接受。后视镜集成了转向灯,提高了安全性,外观看着也比较漂亮。车顶天线分为两种,随机搭配的。另一种为细长的类似麻花劲样式,个人感觉不如这款好看,车灯远近光分体,均是不带有透镜的卤素光源。尾灯也全部是卤素灯泡,前后雾灯均有搭配。

后备箱官方数据为250升,可以说比较小,不过形状比较规矩,但仅能满足市区一般需求,长途旅行可能无法胜任。车辆尾部并没有配备防撞钢梁,自己购买修理厂安装。
内饰细节



机器盖并没有配备液压挺杆和隔音棉,不过在这个级别的车辆里面基本都是这种配置。




中控布局是典型的大众风格,直线条居多,造型也比较简单。中控上方包括门板全部使用的硬塑料,车门上面手枕着的位置为布,但是里面没有海绵,比较硬。

仪表盘造型比较普通,字体样式个人比较喜欢。行车电脑比较丰富,可以显示的数据比较多,常用的油耗、行驶里程、平均时速、行驶时间等都有自启动后和长时间两个。还可以显示瞬时油耗、车外温度、水温、时速等数据。屏幕尺寸比较小,字体较大,所以在一个界面上显示的信息并不多,需要经常切换。

方向盘是大众最新的D字型,增添了一丝运动气息,舒适版为塑料材质,且没有多功能按键,媳妇给手缝了一个真皮,价格在一百出头,手感不算太好,毕竟价格不贵,但是还是比原厂的塑料材质要强多了。

原厂不带有中控大屏,这是买车的时候在4s店加装的,显示效果可以接受,主要是想要倒车影像。导航模块为凯立德,不过天线是内置的,虽然比外置天线更加美观,不过信号不是太好,好在不是很常用。中控屏幕与中间空调出风口之间三个按键分别为后窗加热、双闪和胎压监测。胎压监测不显示数据,只能报警,不过误报的几率好像大于正常情况,或者说大多数胎压报警并不是轮胎的胎压不足。

去年买的行车记录仪,录像效果很一般,300元左右好像。不过电子产品更新的很快,现在只能相当于100多元记录仪的表现。

手动空调

5档手动变速器。前排两个杯架,再往前还有个很深的储物格。

灯光调节按钮,可以调节近光灯的高低,带有自动大灯功能。

雨刷拨杆,带有自动雨刮功能。拨杆下端为行车电脑自启动后和长时间菜单切换,右边为行车电脑菜单切换。

儿童锁

后排儿童安全坐垫,不是座椅,因为没有靠背。优点是便宜,轻便,建议四五岁以上儿童使用,效果不错。

舒适版是布座椅,清洗不方便,就买了个座套,淘宝一百多的价格,纯黑色和内饰比较搭,样子好看,不过缺点是不透气。

本人178,前排调整好我的坐姿,后排剩余三指,比较局促。不过我后面坐人的机会不多。



全车一共六个喇叭,在小型车里面已经算是比较厚道的了。两个A柱各一个,四个车门下面各一个。不过音质,我只能说真是小型车的水平,仅仅是能出声而已。

副驾驶前面的手套箱空间还不错,打开后毫无阻尼,里面也都是硬塑料,不过小型车基本都这样。
一下说说一年多的用车感受,我知道大家对此比较关心。
1.动力:1.6手动挡配在不到1.1吨的小车上面,其实动力还是不错的。个人开过的车很多,汽车之家虽然没有测试这款,我感觉这车0-100公里的加速时间应该在10-11秒。放到不到10万元的合资小型车里面算是不错的了。大众车的油门调教的比较沉稳,想要加速你需要多踩一些油门,尤其在低速的时候。在市区3000转以上可以获得不错的动力,发动机噪音对于这个价位的车来说也属于正常的表现。离合器踏板的宽容度很高,斜坡起步也比较容易控制,就算新手来开也能减少熄火次数。手动变速器档位清晰,挂档时有吸入感,这是大众手动变速箱的强项,非常容易上手。
2.底盘:底盘表现在合资小型车里面应该算是一流水平了。有的同学可能说POLO的底盘偏硬,其实你可以看一下Polo油箱盖上面建议的胎压值,我一般把胎压打到前面2.3,后面2.4,滤震感觉真的不错,比起飞度、致炫强很多,比嘉年华也要略好。尤其前排的滤震表现,我觉得放在合资紧凑车里面也能排在中等。操控方面其实也属于中上等的,侧向支撑很好,再加上本身很小的车身尺寸,在市区里面穿行非常灵活,虽然没有嘉年华表现那么极致,但也算同级里面中上等的水平了。
3.噪音:发动机在2000转以下表现的很安静,怠速时如果关上车窗,基本听不到发动机的声音。3000转以上噪音比较明显,而且声音也比较糙,不过同级车都是这样。开过一次高速,风噪、胎噪、发动机噪音控制得都可以接受。5档90公里时发动机2000转,120公里2750转。胎噪的表现要分两个方面,如果在路面比较好的道路上,表现的还是不错的,即使到高速上面胎噪也表现的不是那么恼人。但是如果路面比较粗糙,或者走在地砖上面胎噪的表现可以说是比较一般了。当然这不仅仅是轮胎的问题,与整车的隔音水平也有一定关系,毕竟价格摆在那里。
4.座椅舒适性:座椅软硬适中,也可能与我的座套比较厚有一定关系吧。前后排坐垫都比较短,跑长途容易疲劳。后排座椅角度比较直,长时间坐不舒服。
4.油耗:我知道买这个级别车的很多人比较在意油耗,那我就多说点,这是我这1万多公里的平均油耗,每次加油到跳枪算出来的。
1.动力:1.6手动挡配在不到1.1吨的小车上面,其实动力还是不错的。个人开过的车很多,汽车之家虽然没有测试这款,我感觉这车0-100公里的加速时间应该在10-11秒。放到不到10万元的合资小型车里面算是不错的了。大众车的油门调教的比较沉稳,想要加速你需要多踩一些油门,尤其在低速的时候。在市区3000转以上可以获得不错的动力,发动机噪音对于这个价位的车来说也属于正常的表现。离合器踏板的宽容度很高,斜坡起步也比较容易控制,就算新手来开也能减少熄火次数。手动变速器档位清晰,挂档时有吸入感,这是大众手动变速箱的强项,非常容易上手。
2.底盘:底盘表现在合资小型车里面应该算是一流水平了。有的同学可能说POLO的底盘偏硬,其实你可以看一下Polo油箱盖上面建议的胎压值,我一般把胎压打到前面2.3,后面2.4,滤震感觉真的不错,比起飞度、致炫强很多,比嘉年华也要略好。尤其前排的滤震表现,我觉得放在合资紧凑车里面也能排在中等。操控方面其实也属于中上等的,侧向支撑很好,再加上本身很小的车身尺寸,在市区里面穿行非常灵活,虽然没有嘉年华表现那么极致,但也算同级里面中上等的水平了。
3.噪音:发动机在2000转以下表现的很安静,怠速时如果关上车窗,基本听不到发动机的声音。3000转以上噪音比较明显,而且声音也比较糙,不过同级车都是这样。开过一次高速,风噪、胎噪、发动机噪音控制得都可以接受。5档90公里时发动机2000转,120公里2750转。胎噪的表现要分两个方面,如果在路面比较好的道路上,表现的还是不错的,即使到高速上面胎噪也表现的不是那么恼人。但是如果路面比较粗糙,或者走在地砖上面胎噪的表现可以说是比较一般了。当然这不仅仅是轮胎的问题,与整车的隔音水平也有一定关系,毕竟价格摆在那里。
4.座椅舒适性:座椅软硬适中,也可能与我的座套比较厚有一定关系吧。前后排坐垫都比较短,跑长途容易疲劳。后排座椅角度比较直,长时间坐不舒服。
4.油耗:我知道买这个级别车的很多人比较在意油耗,那我就多说点,这是我这1万多公里的平均油耗,每次加油到跳枪算出来的。

车子主要是在市区开,有三分之一在市郊,还有200公里左右的高速。按照汽车之家的测试办法,如果不开空调,平均时速在30公里左右,油耗大概是5.5-6升;市郊70公里左右巡航油耗可以控制在3.5左右;高速120公里时速的油耗6升。市区平均时速20公里,油耗在7升。开空调我觉得影响不太大,不超过0.5升,这和车内空间小,压缩机功率小可能都有一定关系。总而言之,1.6手动POLO的油耗表现相当不错,个人很满意。
4.配置:如果以合资8万元的小型车作为对比,polo的配置简直就是逆天的表现。亮点配置有:15寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、后视镜加热、方向盘四项调节、六喇叭、ESP、前排侧气囊、倒车雷达、前排中央扶手、四个车窗一键升降、遥控钥匙控制升降车窗、比较丰富的行车电脑等等,要知道这还是polo的中配车型。2016款的polo虽然加上了真皮多功能方向盘和天窗,但是却简配了如:ESP、胎压监测、铝合金轮圈、自动大灯、自动雨刷、前排中央扶手、方向盘前后调节等配置,性价比不如老款来得实惠。
好了,用车感受就写这么多,依然希望给各位车主和准车主们提供些许参考,也欢迎大家一起交流。
4.配置:如果以合资8万元的小型车作为对比,polo的配置简直就是逆天的表现。亮点配置有:15寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、自动大灯、自动雨刷、后视镜加热、方向盘四项调节、六喇叭、ESP、前排侧气囊、倒车雷达、前排中央扶手、四个车窗一键升降、遥控钥匙控制升降车窗、比较丰富的行车电脑等等,要知道这还是polo的中配车型。2016款的polo虽然加上了真皮多功能方向盘和天窗,但是却简配了如:ESP、胎压监测、铝合金轮圈、自动大灯、自动雨刷、前排中央扶手、方向盘前后调节等配置,性价比不如老款来得实惠。
好了,用车感受就写这么多,依然希望给各位车主和准车主们提供些许参考,也欢迎大家一起交流。
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