从两轮到四轮，喜提二手K3开启用车新生活

之前没拿到驾照的时候就是两轮代步，小牛电动车买了一年多了，虽然车子是很好用，但是冬天冷夏天热，早就想换车了。可是因为工作特别忙，考驾照的事情也是一再的拖拉，上个月终于把驾照拿到手了。想着趁着热乎乎的驾照拿到手好好锻炼车技，于是有了买车的想法，正好有个亲戚换新车了，说要把K3借给我开开，后来她觉得K3也开不太到了，协商之下说卖给我吧，这样我就以5万的价格提到了这辆精品2手起亚K3，价格是非常亲情价，车也是非常好开。

陪伴我一年多的座驾

不是打广告，这个电动车真的开着不错

储物空间也不小

备用钥匙还没有使用过

真的要感慨由俭入奢易啊，有了轿车真的不愿意在大夏天再去骑我的二轮车了，其实手头上预算不足的真的额可以考虑淘换一辆二手车，车这东西就是早买早享受的东西，我的爱车价格优惠以及内饰品质方面也都还不错，所以我对K3非常的知足。

K3的外观设计非常的洋气，整体看上去看潮流很动感，这车开起来也很有驾驶乐趣，底盘调教的属于运动风格，开起来很舒服

大尺寸的进气格栅令车头看起来很霸气, 外观设计觉得算是同级车里做的数一数二的水平了，整体很耐看，车漆看上去也很有质感

大灯晚上点亮后视觉效果很棒，也极具科技感。

车身侧面造型不错，很有轿跑的feel

贯穿式尾灯组整体看上去非常的和谐，车尾线条非常丰富，看起来要很有层次感。

我的驾驶室，白外黑内的简约感，也是我哦最喜欢的

可以看得出来这车的空间真的是很宽敞舒适的

中控大屏幕使用的印象就是系统运行流畅，且功能强大，运行各种App完全没有任何的卡顿。

顺便说下我非常在意的空间方面，身高172cm的我坐入前排，将座椅调至最低，头部空间还有1拳半，不过坐我车的朋友反映后排的舒适度比较一般，感觉刚开始坐的时候有点颠，需要适应一下才觉得舒服，我还没有体验过，反正平时基本上都是我自己在开，很少有人坐在后排的情况。

驾驶室全景，看不少人吐槽内饰没有豪华感，我觉得还可以啊，看上去很顺眼啊，也许是因为我第一次拥有轿车，比较容易知足吧

前后排空间都是很不错的

感谢K3彻底结束我的无车生活，这车是1.5L cvt舒适版本的，目前用车下来觉得动力是完全够用的，这车的三大件是非常不错的，用起来不拖泥带水的，起步加速都很顺畅很有力。另外油耗表现也不错，7个左右的油耗对于我这样的新手也是完全可以接受的。有车以后最新的用车感受就是这样了，等过段时间再来继续分享更多的感受吧，敬请期待~