【家家众测】上海到天津出差，体验小米90分轻商务旅行箱20寸，
序章：
首先感谢汽车给予的众测机会， 说起来你们都不信！我正因为要出差在小米的官网浏览这款商品的时候手机弹了个消息, 我第一反应是大数据辣么可怕了嘛？ 然而仔细一看是汽车之家的，然后抬脚看看是不是我家嘟嘟又在家……
言归正传，之所以要选择一款合适的行李箱是因为当前我国航运界发展的相当迅速，我国逐渐对物流运输上的货物粗狂型作业逐步转型至止损型注意作业细节上来， 作为项目执行的专员来讲出差是家常便饭。
当时我选择行李箱主要出于以下几个目的，也是我拿到行李箱后特别会关注的几个地方：
1，是否能放置PPE， 主要是安全帽、安全鞋、反光背心、常用工具（例如：卷尺，皮尺，激光测距）等
2，箱子内是否有较为便利的夹层， 毕竟项目现场工作衣一套，与甲方会议时衬衫领带西裤一套,如果有条件还备一套雨具
3，箱子必须灵活，体现在3个方面，登机不托运、转向灵活和设计人性化
正好拿到箱子第3天就要上海出发去天津出差，后面我们边聊边说，当然先从车开始
言归正传，之所以要选择一款合适的行李箱是因为当前我国航运界发展的相当迅速，我国逐渐对物流运输上的货物粗狂型作业逐步转型至止损型注意作业细节上来， 作为项目执行的专员来讲出差是家常便饭。
当时我选择行李箱主要出于以下几个目的，也是我拿到行李箱后特别会关注的几个地方：
1，是否能放置PPE， 主要是安全帽、安全鞋、反光背心、常用工具（例如：卷尺，皮尺，激光测距）等
2，箱子内是否有较为便利的夹层， 毕竟项目现场工作衣一套，与甲方会议时衬衫领带西裤一套,如果有条件还备一套雨具
3，箱子必须灵活，体现在3个方面，登机不托运、转向灵活和设计人性化
正好拿到箱子第3天就要上海出发去天津出差，后面我们边聊边说，当然先从车开始
出发~
上海到天津最难开的是到过苏通大桥这段，所以到了沙溪服务器务必鸟干净
白天平板导航，晚上切换手机，因为玻璃反光
白天平板导航，晚上切换手机，因为玻璃反光
7小时才从上海到射阳，太坑。 油耗8L/100
转天津会有一段国道, 老老实实50开启定速巡航， 这个远光灯效果不错。
不过LED吃亏就吃亏在雨天，真心不怎么亮，
不过LED吃亏就吃亏在雨天，真心不怎么亮，
住在天津步行街和上海道的中间, 解决了吃饭方便，
天津还是很冷的，行李箱原因没多带衣服，最终不得不去商场里加购了衣裤
天津还是很冷的，行李箱原因没多带衣服，最终不得不去商场里加购了衣裤
上海到天津全程 1177.2km 加了2次油，1次92， 1次E92(乙醇）， 行驶里程差不多的
天津临港，感觉比大连港效率高的多
开始正题：开箱就感觉到了细节之处：
小米的包装从第一代小米手机就开始使用，简单不铺张浪费的风格延续至今然而如果细品会发现一年胜过一年
对自己的产品非常有信心的样子， 确实当今互联网的飞速发展可以像海绵吸水一样吸取优秀的精华
拆封前，包裹的很到位，包装袋并不是成批量的“均码”而是量身定做的
开箱就加分了， 这个塑料膜封口并不是那种非常粘，不得不破坏外层塑料膜的材质。 体现的出用心了
外观篇：低调的带范
正面45度，产品尺寸：510MM *370MM*230MM
如果顶部提手能做成公文包式90度折叠或隐藏式，应该能更适合些，
如果顶部提手能做成公文包式90度折叠或隐藏式，应该能更适合些，
反面45度，设计和颜色上还是偏向沉稳的商务风
拉竿顺滑，这里补充下拉杆也是最易损的部分，主要原因不是用户不小心而是有时候你不得不选择托运的时候
机场工作人员野蛮操作导致变形。 这一块如果能出相应的配件傻瓜式简易替换。那用户体验就又完美了一步
机场工作人员野蛮操作导致变形。 这一块如果能出相应的配件傻瓜式简易替换。那用户体验就又完美了一步
本人82KG， 箱子承重绝对是个亮点，遇到一些现场或甲方的口头承诺需要立即以书面形式互相确认给双方的，直接把电脑搁汽车后备箱上然后人座在行李箱上就开始编辑邮件, 高度也相当适合
4个轮子可以360度旋转，这个好评，
噪音辨别高低分别是带防滑槽的大理石 > 沥青路面 > 水泥路面 > 步行街大理石路面 > 酒店地毯
然而作为海运专业止损人员，建议能把外层替换成软胶型的可替换型，这样可以显著降低拉行和推行时候的噪音，特别是进入会议室的时候不会尴尬。 PS： 有时候拿项目货进行答辩时，任何一个细节就决定成败！
噪音辨别高低分别是带防滑槽的大理石 > 沥青路面 > 水泥路面 > 步行街大理石路面 > 酒店地毯
然而作为海运专业止损人员，建议能把外层替换成软胶型的可替换型，这样可以显著降低拉行和推行时候的噪音，特别是进入会议室的时候不会尴尬。 PS： 有时候拿项目货进行答辩时，任何一个细节就决定成败！
拉链、锁扣、密码锁和海关锁设计非常跟的上当前主流 ，做工细腻没明显毛边
拉链也替换成了90分的产品品牌，看得出对自己的设计和产品相当自信
拉链也替换成了90分的产品品牌，看得出对自己的设计和产品相当自信
这层表面上看上去是布一样的材质， 手摸上去感觉比PU皮更舒服些，最好还是避开锋利的物体
当然防水是肯定的，我们来试试
当然防水是肯定的，我们来试试
我们倒些水在表层，看看会不会渗透进去
15分钟到，手拨到一边
餐巾纸压上，毫无问题
内饰篇：副层——细节上非常到位，
在2側限位不拆除的情况下，只能开到这个程度，
限位是万次撕拉扣和4个扣子组成
限位是万次撕拉扣和4个扣子组成
侧面的撕拉扣材质可以长效且不扎手，2侧扣子拆除后可以超过90度打开
使用材质上几乎可以满分，这个固定扣可以拉伸， 材质手感非常出色
先看下打开限位后的状态
1笔记本位（估计15.6寸会比较紧张）, 1平板位（12寸估计放不进），2个便签本位，1个杂物位和钢笔位
1笔记本位（估计15.6寸会比较紧张）, 1平板位（12寸估计放不进），2个便签本位，1个杂物位和钢笔位
钢笔位的位置高度和松紧程度很加分，2个笔记本位只能说适合放长方形便签记事本
如果是那种常用尺寸的记事本，只能放网兜位置.
我的是13寸超级本以及三星TABS6 10寸（顺放）已经比较紧了， 再大尺寸估计放不进
这里我吐槽下，当然也是我个人的观点， 我们习惯把笔记本和平板放在背包里，因为随时会拿出来使用相对放行李箱内的概率相当低，这一块空间我是觉得可以让出来做其他的功能
这里我吐槽下，当然也是我个人的观点， 我们习惯把笔记本和平板放在背包里，因为随时会拿出来使用相对放行李箱内的概率相当低，这一块空间我是觉得可以让出来做其他的功能
内饰篇：主层——注定只适合短期商务人士使用
打开内层，比想象的要小的多,
安全帽和安全鞋，安全背心（塞安全帽内），入箱后就没空间了，而且关箱受阻！
安全帽和安全鞋，安全背心（塞安全帽内），入箱后就没空间了，而且关箱受阻！
只能根据出差的需求替换相应的内容，
多袋裤， 替换的棉毛衣，夜间跑步外套，吸汗服，最多再放1套衬衫、马甲和西装裤
如果是冬天建议把冲锋衣和大衣穿身上吧， 一塞就没空间了
多袋裤， 替换的棉毛衣，夜间跑步外套，吸汗服，最多再放1套衬衫、马甲和西装裤
如果是冬天建议把冲锋衣和大衣穿身上吧， 一塞就没空间了
固定带没有多出的尾巴，设计上还是能符合商品的名称90分
打开另一侧，因为出差基本都是自驾且长途偏多，基本保险单，保养手册等（保养需要开发票）都会带着，其他也就放点毛巾，牙刷换洗贴身衣物就满了。
结论：我会推荐同事或同行购买吗？
我的答案是不会！
小米的就品质和人性化设计和性价比来说已经非常强悍是个用心做产品的企业， 能与之匹敌的的多元化互联网企业屈指可数。 这次的行李箱做工更是让我赞叹细节上的到位！
无奈的是该款商品的定位——轻商务，所以不适合我，就我这个行业来说这款箱子明显过小了， 该款行李箱内部层次分明、规划有序及主打轻便只适合短期商务人士且在春秋季节出差使用！
小米的就品质和人性化设计和性价比来说已经非常强悍是个用心做产品的企业， 能与之匹敌的的多元化互联网企业屈指可数。 这次的行李箱做工更是让我赞叹细节上的到位！
无奈的是该款商品的定位——轻商务，所以不适合我，就我这个行业来说这款箱子明显过小了， 该款行李箱内部层次分明、规划有序及主打轻便只适合短期商务人士且在春秋季节出差使用！
打开汽车之家 阅读体验更好