【我的提车分享】家用代步神器-五菱星光S
相关车型:五菱星光S 2024款 130km 旗舰型
家里的油车已经开了很久了,而且现在的油价也是普遍偏高的。所以最近想添置一台电车,这次预算也是差不多十万块左右了,毕觉平时上下班可以使用电车代步了,现在选车还是外观要帅气,空问要大,动力等几个方面。毕竞现在电车这么卷,而且国家的补贴也是非常不错的,给的很到位的呢!下面我就跟大家分享下我的提车过程和用车感受。


选车理由/对比
现在新能源车企就像打架一样,毕竞这次也是想买个代步车就可以了。所以这次定位比较明确,这次看中了比亚迪和五菱两个品牌车型,这次分别是看了海豹06 和五菱星光S,说实在的这两个车都挺不错的,首先看到海06 的价格只能选择低配,且它的纯电续航比较低,所以当时就没有选择了,而且我的预算也只能买它的低配。最后看到五菱星光S看了下我可以选择它的项配了,所以我怎么选都会选择五菱了。



费用清单
我是前几天提车的,是在溧阳东方店看的车,当时的裸车价是11.98万,门店优惠8千,报废补贴2万,保险5千,最后落地9.68万,这个还是非常不错的,而且内饰空间还是比较大的呢,我还是挺满意的呢。
提车过程
这是我第二次提车,因为这次跟销售聊了很久,之前就交了1000块的定金,这次也是足足等了一周的时间才通知我去提车的呢。提车前就把钱准备好,跟销售签好合同检查没有问题就可以去看我的车了,首先就是检食年的外观有没有破碰,内饰方面配置是否跟买的配置一致,最后看看公里数是否过大,一般新车都是几子公里的,最后就是玻璃和轮胎看看车厂设置,检在没问题就可以交车合影了,现在我也是从油车车主转变成新能源车主了,话不多说先开出去兜风一下。




用车初体验
作为人民需要什么五菱造什么,五菱星光S外观看起来还是比较圆润的,车头两侧的大灯就像一对犀利的大灯,车头前面正中间印有五菱标识,下方的格栅犹如一个小嘴巴一样可爱,机盖上的线条也是清晰可见,整个侧面的腰身比较立体,整体还是非常不错的呢。
来到内饰就感觉到不一样的精致,中控台与门板都使用了大面积的软性材质包裹,使得整个车内有了些许的豪华与奢侈感,15.6的中控大屏,搭载了五菱自主研发的 LING OS系统,不仅听歌导航都不在话下。
作为一台紧凑型SUV,星光S的轴距也有2米8,首先我身高1米75,体重70公斤,坐前排位置头顶也有一拳的距离,整体驾驶的空间很宽敞,后排腿部也有两三拳的距离,后备箱的空间也有610升,这个对于平时使用完全没有问题的,整体还是非常不错的呢。
驾驶感受,对于星光S而言,动力稍微有点弱了,1.5L插电混动发动机,匹配E-CVT电子无极变速箱,最大马力106匹,这个动力对于平时上下班代步还是够用的,毕竟主要也是适用于代步而言,所以在使用还是蛮可以的,现在也才开几天而已,对于这几天给我的感受还是蛮不错的呢。
续航方面,我这个是纯电续航有130KM,但是实际续航的话可能有个八九十公里,这个平时使用的电耗大概在14度左右了,基本差不多3天就要充一次电了,每次充满差不多十几块,还是蛮划算的呢。
来到内饰就感觉到不一样的精致,中控台与门板都使用了大面积的软性材质包裹,使得整个车内有了些许的豪华与奢侈感,15.6的中控大屏,搭载了五菱自主研发的 LING OS系统,不仅听歌导航都不在话下。
作为一台紧凑型SUV,星光S的轴距也有2米8,首先我身高1米75,体重70公斤,坐前排位置头顶也有一拳的距离,整体驾驶的空间很宽敞,后排腿部也有两三拳的距离,后备箱的空间也有610升,这个对于平时使用完全没有问题的,整体还是非常不错的呢。
驾驶感受,对于星光S而言,动力稍微有点弱了,1.5L插电混动发动机,匹配E-CVT电子无极变速箱,最大马力106匹,这个动力对于平时上下班代步还是够用的,毕竟主要也是适用于代步而言,所以在使用还是蛮可以的,现在也才开几天而已,对于这几天给我的感受还是蛮不错的呢。
续航方面,我这个是纯电续航有130KM,但是实际续航的话可能有个八九十公里,这个平时使用的电耗大概在14度左右了,基本差不多3天就要充一次电了,每次充满差不多十几块,还是蛮划算的呢。



对于这台星光S来说,这台车还是蛮不错的,虽然动力差了点,但是空间与舒适性都比较不错,最主要价格也是相当的美丽,所以当时选择它也是正确的决定呢,我现在才开几天暂时只能分享这么多了。
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