为什么大6或7座要大自吸

试驾了探险者钛金版，昂科旗艾薇亚版，一个2.3T/10AT,一个2.0T/9AT,都是L4，但是探险者底盘，悬架用料更好，又是纵置发动机，50/50的配重，开起来有一定驾驶乐趣，但是座椅确实不舒服，内饰配色很土,中控突兀,且有车友反应共振问题,顺然用的10AT，但是L4还是限制了这台车的发挥. 尤其在城市路段，走走停停的情况下，L4的劣势彻底暴露了，不好跟车，低速也需要深踩油门，太快太慢都很烦,车身又大又重难以驾驭,一旦上了快速路，优势就来了，极好的NVH保证了车内的安静，高车身，大空间，让驾驶豁然开朗,也忘记了顿挫带来的不舒服. 所以我也看了一些对两台车的视频评测，很多主持人都说希望能在大车上加上大自吸，无论低速高速都带来如电动车的驾驶愉悦感，不会觉得难以驾驭. 这也是我铁了心要买这种大自吸的主要原因之一，其次是家里有两个孩子，对空间也有要求,即使其他车型配置再高也不再考虑，要退订的赶紧退，说不定我的交车顺序又提前了，哈哈.   再说一下昂科旗艾薇亚版，配置极高，第二排座椅通风，加热，按摩都有，座椅比探险者舒服很多，但是动力非常一般，且是L4的，市区跟车和探险者差不多，感觉依然很难驾驭，即使上了高速也没任何驾驶乐趣，还必须加95号邮，探险者2.3都加92呢，别克的保值率非常低，看看二手车就知道了. 也了解了下XT6，外观，内饰可以，发动机真的太垃圾了,试驾都没去，直接PASS