秋日出游，几何C带给我舒适的用车体验
国庆之后下了几场雨，转眼就来到了秋天。工作忙很久没有出去玩，就想着和几何C来一场自驾游旅行。以往几何C都是家用，从来没有跑过较远的地方，这次自驾游，算是第一次正式和小C出去玩。
出发前，自己还挺担心因为充电问题可能会影响整个自驾游的行程，毕竟以前都是在市区跑，短途充电桩也多，而旅行一天就要开好几百公里，不知道会不会有那么多充电桩。后来发现自己的这种担心很多余，一路上充电的地方多，现在很多景区的停车场基本都建了快充桩，快充非常给力，一顿饭不到的时间就充满了，对整个行程没有任何影响。
平时几何C都在城市中通勤，行驶的路况非常良好，对车辆的通过性没有任何考验，本次自驾游整体的路况很不错，但偶尔还是会遇见修路颠簸的路段，几何C的通过性非常良好，轿车需要小心翼翼走过的路段，几何C通行起来毫无压力。另外，几何C行驶在比较颠簸的路面时，车辆的舒适性很有保障，路感比较清晰，滤震的效果十分出色，既能感知路况，悬架又能过滤掉多余的震动。
本次自驾游跑了许多山路，各种坡道各种弯都有，几何C应付起来比较轻松，整体的操控十分出色，以前城市中对操控感知最深的就是加速能力，而本次自驾旅行则让我感受到了几何C更全面的驾控感受，车辆的动力一如既往的给力，动力是随踩随到，爬坡能力非常好，车身的稳定性非常好，连续高速过弯也很稳，灵活的车身和精准的转向让几何C在山路上开起来非常的有感觉。
全景大天窗，车顶行李架，行李多的朋友也没问题，可以放车顶，同时后备箱的容积也很大，几何C很适合自驾游。此外，几何C作为电车，外放电功能也是一大亮点，自驾过程中用电很方便。
几何C的续航非常给力，本次旅行中，各种道路都有，包括高速、城市道路、山路等，每次充满电基本都能跑550km左右，能够很好的保障出行，一路开下来也没有什么续航焦虑，吉利的新能源续航的可靠性很值得肯定。
几何C的安全性很高，配有主动刹车、车道偏离、车道保持等配置，同时辅助驾驶配置也挺高，包括360度全景影像、前后雷达、陡坡缓降等功能，旅行途中既有安全保障，且开起来又不累。
在我看来，自驾旅行是最放松的一种旅行方式了，一路上吃吃喝喝，欣赏一下风景，并拍几张美照，非常的惬意快乐。
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