关于QQ311AMT及“ATM电子自动换档器”的使用感受。

我97年12月买的QQ311 ATM 自动舒适型，目前行驶了6000KM。关于该车的“ATM电子自动换档器”使用感受如下：ATM是电子自动换档器，它配合的变速箱与一般手排档车的变速箱一样。而不是我们以往熟知的那种自动档是液压变速箱。当发动机转速到2300转时，电子自动换档器就开始工作了，从1档换成2档，如发动机转速又到2300转时，又从2档换成3档，以此类推。千万注意这一点！这关系到行车安全！我才使用该车时，行驶在平路时一切顺利，只是电子自动换档时感觉要稍微顿一下。当我从地下停车场开出并爬坡时，天啊！差点出大事。我前后都有车，当我加油爬坡时，发动机转速自然就高了，当达2300转时，它从1档换成2档了，这车的动力就不够了就要下滑、熄火。天啊，后面有车，又赶快加油门，车向前窜，瞬间又达2300转时，它居然从2档换成3档了。我赶快踩刹车，发动机被憋熄火了。吓一身汗，这车就不能平缓的爬坡吗？我突然想到该车为手自一体，可按成手动状态。果然，按成手动状态，1档或2档车能平缓的爬坡了，就象一般手排档车一样，还不用踩离合器，很方便。又在以后的使用中感觉“ATM电子自动换档器”在低速时，油门控制要特别小心。强烈建议大家在上坡、倒车、移库、堵车排队缓慢前进时用成手动状态，这样起步、移动要平稳得多。其它正常路况用“ATM电子自动换档器”相当方便。这不是“ATM电子自动换档器”的毛病，而是特点。我们非常支持国产汽车，不知奇瑞厂知不知道“ATM电子自动换档器”这一特点。期望奇瑞厂能针对该车的“ATM电子自动换档器”写一个专门的使用说明书，该车销售人员也应给用户们说明这一特点，不要让用户们在使用过程中自己琢磨，因为这关系着行车安全的大事！我很喜欢这款车，配置很齐，到目前没有毛病，我使用几个月的平均油耗5.5至6个。我们工薪族上班带步再好不过了。