大凤、自配PEA除积碳后三元催化检查（附视频）95油不积碳原因
内窥镜看了三元，证明了我两次大凤除积碳，还有长期用高浓度PEA除碳产品并不会堵三元。终于放心了。
有老法师说清积碳要系统的清，什么节气门，进气道，气门背，缸内，三元。都要清才彻底。总结这么久的经验。我大风先缸内泡软积碳然后抽出绝大多数，和他们打吊瓶相比。肯定大凤更有优势。毕竟大部分已经抽出了。后期PEA泡软的积碳也基本变碳粉排出了。对于我的通用1.3t三缸机PEA可以清燃油喷***的气门背、进气道、缸内等油路系统位置。节气门也看过非常干净，基本不用清理，最终视频证实三元内也没什么所谓大块积碳堵塞的情况。这就是现在车很顺畅的原因，恢复了原厂状态。兄弟们就放心大胆的折腾吧。
燃油建议选择95号，比较干净不容易积碳，原因详见截图。
我的除碳折腾之路https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a7b9338ec162722f/85479286-1.html?637303174962772612#pvareaid=2378129
氧传感器拆卸方法及注意事项https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e46345583a3fcc6c/88632045-1.html#pvareaid=104131
有老法师说清积碳要系统的清，什么节气门，进气道，气门背，缸内，三元。都要清才彻底。总结这么久的经验。我大风先缸内泡软积碳然后抽出绝大多数，和他们打吊瓶相比。肯定大凤更有优势。毕竟大部分已经抽出了。后期PEA泡软的积碳也基本变碳粉排出了。对于我的通用1.3t三缸机PEA可以清燃油喷***的气门背、进气道、缸内等油路系统位置。节气门也看过非常干净，基本不用清理，最终视频证实三元内也没什么所谓大块积碳堵塞的情况。这就是现在车很顺畅的原因，恢复了原厂状态。兄弟们就放心大胆的折腾吧。
燃油建议选择95号，比较干净不容易积碳，原因详见截图。
我的除碳折腾之路https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a7b9338ec162722f/85479286-1.html?637303174962772612#pvareaid=2378129
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