比亚迪元PLUS配置外观我很满意的
这是我人生中第一辆车,传统油车拍牌实在觉得麻烦,于是选择比亚迪,看了很多车最终因为颜值和服务还有性价比选择了比亚迪。
终于在2023年提了车,回想起那天心情非常兴奋和激动!
比亚迪元PLUS配置外观我很满意的,是一款纯电的SUV车型。都说买车买新不买旧,我就看中他是比亚迪最新的平台e3.0平台出来的车,纯电续航510公里,完全满足我日常家庭用车需求。
外观设计也更加年轻化,运动化,外观整体看起来更加圆润大气,内饰运用了运动风格,采用了运动座椅,飞机档把,座椅舒适度也很OK,后备箱空间也不小,后排可以完全放平,整体调校舒适。我平时上下班差不多40多公里,元PLUS平均用电量是12.6度/百公里,这个排名已经超过同车型70%。510旗舰款是60度电池,差不多一个星期冲一次电,充电一直用的直流快充,一般都是一小时内充满。如果从10%到充满电,70分钟左右。个人感觉还是挺方便的。相比于之前汽油车来说,这是真的香!
用车感觉:相比于之前的油车,这车的油门和刹车还很敏感,比如Nomal模式下,即使开了舒适刹车,慢速下也很容易踩出急停低头。可能是还没有习惯动力回收的感觉,多多适应下应该没什么很大的问题。
终于在2023年提了车,回想起那天心情非常兴奋和激动!
比亚迪元PLUS配置外观我很满意的,是一款纯电的SUV车型。都说买车买新不买旧,我就看中他是比亚迪最新的平台e3.0平台出来的车,纯电续航510公里,完全满足我日常家庭用车需求。
外观设计也更加年轻化,运动化,外观整体看起来更加圆润大气,内饰运用了运动风格,采用了运动座椅,飞机档把,座椅舒适度也很OK,后备箱空间也不小,后排可以完全放平,整体调校舒适。我平时上下班差不多40多公里,元PLUS平均用电量是12.6度/百公里,这个排名已经超过同车型70%。510旗舰款是60度电池,差不多一个星期冲一次电,充电一直用的直流快充,一般都是一小时内充满。如果从10%到充满电,70分钟左右。个人感觉还是挺方便的。相比于之前汽油车来说,这是真的香!
用车感觉:相比于之前的油车,这车的油门和刹车还很敏感,比如Nomal模式下,即使开了舒适刹车,慢速下也很容易踩出急停低头。可能是还没有习惯动力回收的感觉,多多适应下应该没什么很大的问题。






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