M8大师版提车改装作业！

阶段一：纠结7座SUV和MPV
家里有台15款富豪，婚后跟爸妈分开住，后来有了娃，为了方便照顾把岳父岳母也接过来了，五座轿车明显不够用了。经营一家小饭店，有时也要接待，所以计划在而立之年添置一台7座。曾经意淫过GLE7座、发现5、XC90、V级和大师。GLE落地快90了，真是没缺点除了贵；发现5即使中期改款依然过不了审美关；XC90中控一言难尽，而且马上国产了感觉要血亏。考虑到每年要回老家，平时也喜欢自驾游，为了让第三排家人坐得更舒适，决定选MPV。
阶段二：纠结V霆和大师
起初就很多朋友推荐我买大师，而我依然很迷恋的想成为尊贵的梅赛德斯车主：大LOGO，5米4，空气悬挂；要M8的话就冲着领秀顶配去再改大师前脸和包围。，于是五月初去试驾了两款车。首先是大师：近距离看现车实属被前脸惊艳到，乘架感受、内饰做工都不错！只是问了销售才知道领秀旗舰改大师前脸ACC功能就不能用了，而且都是主动安全的功能，希望厂家尽快出大师顶配吧。然后就是V霆试驾：除了外形像面包车，其他各方面也是没得说，美中不足是跟威霆不同，只有顶配才有5米4，按大师的配置来落地七十几够满三台M8了。真正刺中我痛点的是同行的朋友说：你这么年轻开这车，下车刹那实属像个司机。。。
阶段三：下定提车
现车两黑两白，黑色两台都是黑外黑内，白外白内的不喜欢，白外黑内的是展车，怕白内发黄且不耐脏，最终订了黑色。大师至尊27.6，除此之外啥也没要。下定到提车就三五天，整个过程都挺顺利的，没啥好说。拿了钥匙第一时间给新女友上一顿豪餐：98加满配燃油宝。

阶段四：改装
小时候穿了件新衣服，感觉整条街的人都留意到你，正所谓春风得意马蹄疾，不得不说这车回头率实在太高了。改装总结一句话：终于改成了当初自己不喜欢的汽配城风格。先说占全车最大面积的脚垫：丝圈最好打理但不上档次；长羊毛绒逼格最高，就怕下雨。印花质感不错图案太单一，而且我特别不能忍受脚底沙子跟瓷面摩擦发出的声音，一想到都瘆得慌。最后选的还是中规中矩的木地板，由于黑色内饰因此想地板颜色越浅越好，对比黄柚木颜色深一点，选的游艇木。跟中门迎宾踏板和尾门内外门槛条是套餐共3.3K。

聊聊音响，当时去试驾的是领秀顶配，配燕飞利仕的音响，说实话很一般，不是因为后面马上听了柏林之声，而且觉得连我六年前买的沃尔沃次低配的都比不过。反而拿到现车后那套音响感觉没比燕飞利仕那套差多少，因此音响改装的目标很明确，就是要比顶配燕飞利仕好就行，但不是超级发烧友，预算10K内搞定。一直以来知道音响行情水很深，所以干脆找官方旗舰店，某宝某东除了没有劲浪其余丹拿摩雷JBL燕飞利仕和阿尔派等热门品牌都有。本着宁做鸡头不做凤尾的心态最终选了JBL。跟旗舰店聊了会，他们安装也是外包的，不如直接找授权实体店，通过哈曼中国公众号发现我这有三家授权经销直接找去了。原车加中置和尾门右侧预留共十个喇叭位，因为中门也有高音位所以不用同轴。喇叭套装选的两套6.5寸62CF，比市场上600C参数略高一点，目前JBL除了670GTI应该就他了。低音10寸想装1024放不进，只能放1010，套装配的是有源音响，意味着要放后尾箱，那可怜的面积肯定是不能够啊，所以只能做补型箱放侧壁，加上有个中置，本来简单弄个二分频要变成三分频。中置选的G20M，比旧款328和新款32S功率高。DSP4060一步到位，后来老板怕发热还是建议dsp搭功放。什么马配什么鞍，底盘车盖尾门四轮隔音没做了，就四门大能三层隔音。激动的试音，感觉达到了预期效果，相当满意，价格7.6K。

贴膜方面，还没上牌就买了绒毛窗帘，因此膜的作用不是很大了，所以选择了3M的普通版本

改装的大电视，用起来感觉不错，目前没什么异响！

其他：第三排滑轨，OBD，防虫网，机盖液压杆这些都没拍照。目前挡泥板，发动机下护板，底盘装甲还没装，因为装了电动踏板一般升降机抬不起来，找到一个老乡店里可以弄，还没时间去。自己都觉得比较奇葩的是内饰装饰贴居然买了1K多，方方面面都全了，总结就是太小的和太大的都粘不稳。

接下来可能会做车顶翻皮，星空膜。星空顶和座椅坚决不改，这是我拒绝汽配城风格最后的底线。

阶段五：使用感受
大灯不够亮不能调节高低，副驾高度无法调节这些通病就不说了，天窗漏水没遇到，倒是提几点鸡肋：车机高德无法升级，问过客服只有后装的才能自己升级，前装自带的要找4S，后致电4S也说无法升级。导致很多实用功能用不了，例如微信长按定位发送到车辆进行导航用不了，现在谁导航还在车屏幕上一个字一个字的打，直接弃用了，鸡肋一。无线充电慢，另外即使戴很薄的手机外壳也充不了。
写在最后：
虽然有些吐槽，但不得不说其实心内相当满意的，是非常极致的一次购车体验。回头率高，性价比高，落地几乎人人夸。