2月12日东本对1.5T发动机解决方案公告及流程预想

1、循例首先宣读一段无关重要的致歉词。
2、回顾2017年公司的业绩销量等事宜，顺便带出公司的实力，表明有足够能力应对接下来需要处理的各种繁琐事儿。
3、指出最近竞争对手都做了些什么对本田有直接影响的事儿，并作出警告之类的转移性话题。
4、现场播放一段这几天找托录制的视频，视频内容大概为“机油门事件并没有大家想象的那么严重”。
5、公布一些砖家门针对“机油门”调查时的图像及数据资料，过程不乏1.5T发动的工作原理及177马力的由来。
6、本田发动机工程师代表上台鞠躬致歉，并公布机油增多问题的原因为：发动机频繁低温启动所致，并列出近年来全年气温变化特性，指出本冬季是气温最低的一次。
7、本田全球售后服务部高层代表上台鞠躬致歉并公布本次“本田机油门”的解决方案：由2018年3月1日起，凡受本次事件影响的车主可与任意一家经销商登记领取本田机油尺口专用黑色塑胶防溢盖帽一个，（一台车只限领一个，该配件已在大量生产中，预计2月28日前配送至各大经销商）。请领到塑胶防溢盖帽的车主务必尽快取出原车配备的机油尺后并用本公司的专用塑胶防溢盖帽盖紧机油尺口即可解决机油增多问题。这也是本田技术的一大技术性突破，此举还可为车身重量减轻约50克的重量，有利于车辆提速更快。本田也将考虑将该技术应用于每一台车上，这才是本田“地球梦”的核心价值所在。另外建议车主在日后车辆的更换机油频率方面需由原来的三个月/5000公里提前至两个月/3000公里为车辆更换机油，每次加注的量应控制在3.5L以内。如有不按要求更换机油的即使车辆还在质保期内发动机出现任何问题后果自负。
8、最后公告春节假期的放假通知，并预祝大家新年快乐，身体健康！