舒适又好开的SUV
平时手握着豪越的放向盘,回想今年七月份,接到销售说可以提车时的电话的那份兴奋感,仿佛就在昨天。
从今年夏天提车,当时我还是个新手,开车上路胆战心惊,看到有行人就紧张,看到路上车多就有各种压力,还好豪越的各种贴心配置陪我走过了每一天,豪越的各种安全配置一直为我保驾护航。现在上班下班周未出行,似乎它就是我的朋友。每每在最需要的关键时刻,豪越也总能为了挡住风雨,挡住寒冷,这也使我对它有了更多的心灵寄托。
先说外在,豪越在suv中,走的就是霸气路线,选车的时候,除了配置和性价比的考虑,外观也是非常重要的一环,我最喜欢的就是在同级别车型中,豪越可以说是最为大气的外观。而且买回来后多看几天,感觉还很耐看,不会出视觉疲劳,另外比较喜欢豪越的轮毂,相比普通的轮毂,更加新潮,18寸的尺寸也非常好看。
除了外观,其实好开才是最主要的。1.8T的发动机和变速箱的匹配非常不错,几乎感觉不到顿挫。平常市区开车很安逸,而且车内隔音也不错。更难的是,转向手感很好,操控自如,高速上指向准确,也不发飘,这点还是非常赞的。座椅的舒适度也可以,特别是后背支撑的效果非常好,能把整个背部都很好的包裹住。头部空间比较大,完全不会有顶头的压抑感,前排和后排空间都不错,坐起来感觉很舒服。
从今年夏天提车,当时我还是个新手,开车上路胆战心惊,看到有行人就紧张,看到路上车多就有各种压力,还好豪越的各种贴心配置陪我走过了每一天,豪越的各种安全配置一直为我保驾护航。现在上班下班周未出行,似乎它就是我的朋友。每每在最需要的关键时刻,豪越也总能为了挡住风雨,挡住寒冷,这也使我对它有了更多的心灵寄托。
先说外在,豪越在suv中,走的就是霸气路线,选车的时候,除了配置和性价比的考虑,外观也是非常重要的一环,我最喜欢的就是在同级别车型中,豪越可以说是最为大气的外观。而且买回来后多看几天,感觉还很耐看,不会出视觉疲劳,另外比较喜欢豪越的轮毂,相比普通的轮毂,更加新潮,18寸的尺寸也非常好看。
除了外观,其实好开才是最主要的。1.8T的发动机和变速箱的匹配非常不错,几乎感觉不到顿挫。平常市区开车很安逸,而且车内隔音也不错。更难的是,转向手感很好,操控自如,高速上指向准确,也不发飘,这点还是非常赞的。座椅的舒适度也可以,特别是后背支撑的效果非常好,能把整个背部都很好的包裹住。头部空间比较大,完全不会有顶头的压抑感,前排和后排空间都不错,坐起来感觉很舒服。



















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