【上海博瑞GE车友会0005】奶爸带你拆解博瑞GE充电桩
友情提示，博瑞ge的充电桩是7千瓦大电流用电器，没有电工基础的车友请不要拆解。可以根据我的经验分享，了解充电桩的接线及结构，帮助大家自行解决跳闸之类的小故障，充电桩内部电器请不要轻易尝试维修。
言归正传，今天到公司打开充电桩准备充电，发现没有听到语音提示，看了下充电桩的指示灯也不亮，基本判断是充电桩的电源没有送进去，仔细检查了一下进线端的闸刀开关，用万用表测量后确定闸刀开关是有电的，基本可以确定是充电桩内部出现了问题，那么有着多年电工基础的我，也就等不得报修了，准备自己尝试维修一下。
看看我这专业的工具，虽然全程只用到2把螺丝刀和万用表，就算不用，但是装备一定要全。
首先，确定进线有电后，把进线端的闸刀开关关闭，这个开关应该是电桩标配，平时不用的时候请关闭开关。
首先来查看一下充电桩的铭牌。这可是32安培，7kW的桩，大电流，所以没电工基础的车友，请谨拆。
先排查了红色的停车按钮，发现是处在工作状态，那就不是它的问题了，接着查其他的。
首先查看充电桩右边的红色急停按钮，按下可以使电桩停止工作，按照箭头标注旋转可以复位开关。
亲测当充电桩正常情况下，按下急停按钮，充电桩的错误指示灯（红色）会闪烁报错。
错误红色灯会不停闪。
接下来充电桩外部就没有可以查的东西了，只能拆了。
充电桩固定螺丝。用的是专用的螺丝，一开始觉得可能拆不下去，但是我相当机智。
用一个小的一字螺丝刀轻松解决，就是不太趁手，用还是能用的。
拆下来的螺丝近照，这个专用螺丝挺坑的。
4个螺丝拆了，就可以拿下来了，这是充电桩的挂板。
根据网上查到的资料，充电桩内部也有一个剩余电流断路器，就是我们常说的空气开关或者漏保。
应该就在这个小盖板后面，这里用十字螺丝刀就可以拆下来了。
拆掉之后，就看到充电桩自带的剩余电流断路器了，我的桩没电，就是这个开关跳掉了，推上去后，充电桩工作一切正常。
原本拆到这里，解决了故障就OK了，不过我想着拆都拆了，那就再拆一下看看内部接线吧，所以就有了下面的图。
在充电桩周围，一共有8颗螺丝，固定前面板，用十字螺丝刀拆了，记得螺丝保管好。
拆开后，充电桩的内部结构就一览无余了。
这是我标注的知道的模块。
这是主电路及控制部分。
这个线排就是充电枪头的线。
这个标注的是220v的进电桩头
居然是蓝牙4.2协议的哦，平时我都是用蓝牙链接，不用感应卡。
这个黑色的就是控制模块了。
其实充电桩也挺简单的，看来以后万一是出故障了，我基本可以自己搞定了。最后把充电桩重新组装好，连上蓝牙，充电一切正常，我的充电桩又复活了。
搞定，正常充电了。
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