五个多的dmi,跑2216公里高速
代步工具,五个多也确实香
不看车价,整体感受评价6.5分
看车价格,整体感受9分
不看车价,整体感受评价6.5分
看车价格,整体感受9分

有点事情,要急用车。
托运山东,从海口问价格大概要3000
因为是新能源,时间还要一周以上才能到达。
想来想去直接车轮渡回徐闻
一个人直接干拔
广东徐闻全程高速干到山东曲阜
2216公里,一个人开了24个半小时,去掉中间4个小时休息,实际在路上开了20个小时左右,平均速度110,怎么开的大家应该能懂。
基本上顶着极限开,完全不看油耗,全程加油,慢充高速也不能充电。
加油花了1200左右,平均一公里***四,总体还算满意。
高速费1000多,轮渡400多。
算来算去,车也到了,人也到了。
去掉中间吃喝的成本,也不用买机票了,比起托运省了1000来块
,还不错,除了有点累。
车顶有箱子,车上全部东西是满的,油耗会比同款车偏大。
在南方开的空调开通风,晚上进了湖南湖北基本上都开了加热模式的24度三挡风。
轮胎是换了米其林16寸宽胎235的,全程超车很平稳,不拖泥带水。
毕竟电池小,超车偶尔速度会快一点,但基本不敢保持很高,开起来的时候平均不到130,再快就没法长时间维持不了速度了,要么就是发动机的噪音太大,但也还好,很对得起这个价格了。
托运山东,从海口问价格大概要3000
因为是新能源,时间还要一周以上才能到达。
想来想去直接车轮渡回徐闻
一个人直接干拔
广东徐闻全程高速干到山东曲阜
2216公里,一个人开了24个半小时,去掉中间4个小时休息,实际在路上开了20个小时左右,平均速度110,怎么开的大家应该能懂。
基本上顶着极限开,完全不看油耗,全程加油,慢充高速也不能充电。
加油花了1200左右,平均一公里***四,总体还算满意。
高速费1000多,轮渡400多。
算来算去,车也到了,人也到了。
去掉中间吃喝的成本,也不用买机票了,比起托运省了1000来块
车顶有箱子,车上全部东西是满的,油耗会比同款车偏大。
在南方开的空调开通风,晚上进了湖南湖北基本上都开了加热模式的24度三挡风。
轮胎是换了米其林16寸宽胎235的,全程超车很平稳,不拖泥带水。
毕竟电池小,超车偶尔速度会快一点,但基本不敢保持很高,开起来的时候平均不到130,再快就没法长时间维持不了速度了,要么就是发动机的噪音太大,但也还好,很对得起这个价格了。

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