165长续航+科技包 行驶一千公里感受

从e5降价到9.98开始关注蓝电，到后面荣耀版，到e5 plus上市前去试驾了，当时准备看看定价最后确定，结果上市价格把我劝退了。退订太多，厂家出了科技包，有点心动了，直到同事去贵州提了车，省补1.95w，这就心动了。联系了遵义的4s店，说是没有现车，又是年底了，怕省补25年没有了，就没定。过了一周，销售联系说客户征信没过，有一台现车。然后约好时间早上六点多出门开车三个多小时到遵义，卖旧车，提新车，加满油400块，充满电，回重庆，到家已经晚上八点了。

165长续航七座+科技包122800+999终生免费基础保养+保险5350+自己回重庆上户130，送脚垫膜和充电桩，但是不含线不含安装。落地11w，减去省补1.95万（还没通过)。

遵义提车，开回重庆自己上牌，自己上牌费120元，遵义打临牌10块。4s店联系二手车商，旧车卖了6000块，二手车商第三天转手就卖了一万多。

油耗/电耗:半个月开了1150公里，燃油450公里，用了200块（27L)的油，140块（130度)的电，用电差不多18-19度每百公里，用油6升每百公里。提车满油满电，燃油优先从遵义高速开回重庆 250公里，平均车速67，因为贵州很多地方限速80，空调25度，室外温度10左右，电耗5.1度/百公里+2.7升/百公里。

外观:外观我称之为问界m7青春版

驾驶:fsd感觉不太明显，只要不极限馈电，动力还是足够的，但是发动机启动后能够听到明显的声音，车速120以下基本上能够保住电，120以上没试过，方向盘建议选择运动模式，不然高速方向太轻了。
空间:主驾副驾完全没问题，由于7座，二排还好，不算宽敞也不算局措，三排就不太建议块头大的人长时间乘坐，适合小土豆和小孩，三排坐人建议二排稍微往前移动一点。
充电:由于没有家充都是在外面快充桩，这个转接头用起略显麻烦，好在大多数快充桩能用，也有部分不能使用。25%-100%使用快充大概是需要1个小时40分钟左右，实话实说太慢了。
车机:软件太少，而且基本上的视频音乐都需要会员，好在自己找了一些免费软件安装，这样就好用多了。不是用的华为手机，没办法用hicar，NFC钥匙也不能录入手机。
其他:提车的时候后车门有异响，后面又没有了，主驾车门需要用点力才能关住。